Muitos curitibanos estão indo fazer o exame prático veicular no Detran de Colombo, por achar que é mais fácil. Mas e você, o que acha disso? Veja o vídeo e tire suas conclusões!
bom dia meus amigos falam bem estamos
aqui então na área de exames é o detran
ac de colombo então quem faz a escolha
em curitiba o detran tarumã e detroit
colômbia quem mora aqui em colombo
em algumas pessoas fazem escola em
colombo vezes mora nem aqui próximo mas
vai fazer a escola quem coloca então nós
vamos fazer aqui uma saída né
se você vai fazer sair no portão para
fazer a parada de com o carro ali de
onde está meu dedo a primeira parada
segunda parada aqui no final da calçada
com as
faltas tinha muito carro
atrapalhando a visão pode fazer uma
terceira parada desde que não venha
ninguém vai entrar em ele tá então em l
e daí fez a conversão em l cuidado com
os carros estão estacionados aqui né
conversando e ele é que vai embalar e
por ser um dia vai passar que não adiem
segundinha aqui ou no caso também num
carro lá a gente vai sair daqui já pra
vocês visualizarem daí como é que
funciona que passei aqui do detran ou
sem saída então tem tanto trânsito mas
tem que f
icar cuidado
que com cuidado e
sempre saiu outro caminho
vamos lá e já valeu que dá pra sair vai
passar essa lombadinha aqui em segundo e
nós estamos aqui ó
e daí aqui no caso aqui não estava no
carro pode assinar a lei aqui bem aqui
nessa nessa linha que o carro não pode
perder esse bueiro
ele é a conversão em sequência dois anos
e foi o último a fazer baliza vai passar
por aqui que segurar porque eu tenho um
buraco enorme ficar atento ao carli
estacionado em cima da calçada - fico
m
ais na esquina e na
contra mão e quer
dizer é o cúmulo do pleito bem aqui no
detalhe colombo lombada então redução em
segunda né vai passar na lombada aqui
segundinha aqui ó como que a calçada que
é o povo no ano passado povoando na rua
que ó não tem como mandar muitas com
barro utentes que preferencial é toda
nova direita da seta direito em segundo
e depois vem trazendo carro de fazer
conversão cuidar do planeta contra
é bem fácil estar na contramão beleza
pode estacionar que ac
abou exame dá
certo e vem procurando
aqui uma via ao
não conseguir relaxar
dentro de 50 centímetros aí tudo bem só
não subiu no meio-fio nada dá certo
ponto do nosso exame de imagem vai ser
isso aí pra gente que o exame de coluna
bem tranquilo você que tá muito insegura
e em curitiba pode migrar aqui vou
deixar de colocar aquilo não precisa
morar em colombo pra fazer autoescola em
colombo tá e daí o exame aqui é isso aí
esse é um exame baliza feito lá dentro e
ali é como estudar pra v
ocês a saída do
detran título
essas regrinhas
bem tranqüilo de manhã
aqui bem vazio
é isso aí até a próxima
o pessoal não estamos aqui na avenida
das torres as duas quadras está nessas
duas torres aqui chama avenida das
torres aqui em colombo né eu tomar esse
vídeo alertar vocês que não avenida
vocês têm que cuidar muito movimento não
vai atravessar os dois lados em conta a
história que nós já vimos já de pessoas
morrendo em avenida né
eleonor melhor aqui
então essas duas quadras a
í você vai
transitar por aqui muito movimento nem
assim a
avenida então se sabe tem que
redobrar os cuidados sem gente aprende e
também na aula teórica na autoescola e
aqui nós vamos dar um flagrante então da
avenida das torres
vamos ver aqui olha só eu não tô eu tô
brincando com coisa
então fica essa dica nem aí ó avenida
das torres em corrupção
as duas quase está não fica é o ônibus 2
a 1 o rio ave novo abraço só até a
próxima
Uma examinadora do Detran-BA, esteve em Jequié no sábado (5/12) para realização de exames práticos das categorias A e B, pendentes na 7ª Ciretran. O processo marcado para 7h30 foi marcado por muito tumulto e insatisfações pela maioria dos candidatos a motociclistas. A alegação reclamada era de que a Junta adotou critérios diferentes no percurso diferente dos que estavam sendo sendo adotados pelos Centro de Formação de Condutores-CFCs. Nenhuma candidata conseguiu ser aprovada no teste, entre os homens parte deles, também não conseguiu aprovação. A previsão é de a Junta retorne no próximo mês para a realização de mais exames.
Detran realizou pesquisa sobre reprovação no teste prático de habilitação, onde o numero de mulheres reprovadas é maior do que de homens. Imagens: TV Clube
o pátio do detran cheio é dia de exame
prático para conseguir a tão desejada
carteira de motorista aprovação que isso
é possível
com domínio completo de todas as tarefas
a serem desempenhados por um motorista
entre essas responsabilidades está a
baliza
para muitos o grande bicho de sete
cabeças do dia a dia de um condutor de
veículos principalmente para as mulheres
é o que vem observando o detran
pernambuco foi observado que o índice de
reprovação das mulheres no exame prático
é maior do que de
reprovação dos nomes
principalmente quando vai para a última
etapa do exame que a baliza então o
índice das mulheres de reprovação é
melhor
a secretária jane cleide moura não nego
medo da baliza mas conseguiu superar a
dificuldade e foi aprovado no teste
prático a baliza é sempre a baliza
pior que tem a baliza não está nada
fácil tem muitas amigas que também tem
dificuldade na baliza muitas a maioria
tem dificuldade na baliza johnny cash e
conseguiu assim como as mais de 379 mil
cond
utores
registrados em pernambuco o
que representa um quarto do total de
carteiras emitidas pelo detran mulheres
que apesar da dificuldade nessa área
específica são um verdadeiro exemplo
quanto às infrações elas cometem menos
erros e são menos penalizados no
trânsito nos dados levantados em 2011
são cerca de 110 mil lutas contra mais
de 371 mil dos homens o índice de
envolvimento de acidente de trânsito das
mulheres
ela é bem menor do que do homem não é
inclusive a questão da pen
alidade da
suspensão da
carteira nacional de
habilitação ela também é bem menor que a
masculina nas autoescolas
o número de mulheres que se preparam
para tirar a cnh é grande para o
instrutor augusto é o nervosismo que
atrapalha na hora do aprendizado tem
mulher que tem que parar a espiral do
carro
é parte lotou o pneu tal pai e tentando
relaxar ela não consegue ligar o carro
que levou gráfica e é a calma que maria
do amparo quer ter a tranquilidade você
tem que ter não aguenta se de
ixar levar
pelo nervosismo porque
não dá certo
entendeu a calma é a melhor coisa eu
entendeu tem que ser na calma mesmo
porque você faz tudo certinho sem
problema nenhum
de habilitação.
Procedimento antes de entrar no carro. Facebook: Instrutor Navarro. facebook.com/navarrobatera
tudo bom meus queridos estamos aqui no
detran paraná pra uma vídeo-aula falando
como é o procedimento antes de realizar
o exame então estamos aqui no bloco h do
detran se vir aqui no dia portando seu
documento pessoal rg registro geral têm
um documento com foto ea sua l a licença
aprendizagem
então você vir aqui no bloco h que bom
que as pessoas na liberação do exame
algumas estão sentadas ou estão na fila
do candidato são duas filas
a fila maior sempre a do candidato não é
porque um instrutor
acaba liberando o
exame para até três alunos né
então acaba vindo uma proporção de um
instrutor para três alunos então a fila
destilador para instrutor daquele lado
você tem havido ali pro candidatos lá
atrás disponíveis os carros no pátio
esse povo que está sentado aqui dentro é
a galera aí que já assinou a ficha está
aguardando para fazer o exame não chegou
aqui na fila do candidato vai chegar
aqui e falar com o pessoal que vai
assinar uma folhinha parecida com essa
sem pressa uma
folha para
mostrar aqui
no navio oil vai ser dada essa folia pra
vocês e vai assinar o examinador vai
colocar a placa do veículo vai assinar
aqui e o candidato vai fazer a
assinatura aquino x depois de assinado
aqui vai aguardar ser chamado e assim
que você for chamado geralmente ele pelo
silvio itaqui já lino no microfone
servir aqui nessa nessa portinha que
essa linha da biometria vão abrir essa
linha da biometria que a porta é pra o
corredor da biometria passando o dedo
ali você
já vai lá pra trás se lá
atrás
não tem as balizas
os carros ali dispostos então aqui você
já sai por essa porta vai no carro
sentada no carona
sentada no carona você espera o
examinador chegar
o examinador vai fazer a baliza e depois
aí com você na rua quando você estiver
voltando da rua geralmente um examinador
que vem dirigindo o instrutor vai
recepcionar você aqui atrás para receber
a notícia se você passou não então nós
passamos aqui por trás embaixo do toldo
o examinador para o c
arro e já dá a
notícia se passou não
passou aquele
portão lá atrás que se consegue observar
lá é a saída do exame da tarde
e esse portão aqui é a saída do exame da
manhã geralmente eles fazem assim tá
quando eu uso aqui pra fazer essa parte
do exame de carreta muda um pouco a
regra eles até a pista de moto que lá do
outro lado está coberta pista de modo a
fazer baliza também
tóquio tem um carro fazendo baliza outro
carro lá fazendo baliza
lá dentro da vaga tem a montana
já a aluna den
tro da vaga tranquila
examinador ficar fora
analisando
inclusive lá é uma aluna minha então
recebeu a notícia aqui que passou não aí
é o examinador costuma então conversar e
explicar as faltas sobre conversão não
sinalizada sobre a arrancar com o carro
foi puxado situações em que sinalizou em
não fez a conversão
tudo isso aí é dialogado ali na frente
do instrutor e examinador com o
instrutor e um aluno né que você tem
então a oportunidade de reivindicar
porque eu pedi a explicaçã
o mas aqui
geralmente é tranquilo com ele são bem
tranquilos
tem muito mito em relação ao
exame de examinador que brigou que é
malvado que tem cara de mau isso é muito
mito assim por conta de pessoas que
reprovam por pouca coisa acaba
inventando muita história
então é esse é o portal maior né ontem
os cones ali já pra avisar a área de
pedestres é o primeiro segundo cone de
um instrutor vai te informar sobre o
exame da manhã eo exame da tarde então é
feito lá atrás daquele portão lá
pr
ovavelmente minha aluna que estava
montando nós ainda da vaga já saindo
da
baliza vai sair por lá era daquele
portão 1
ok bons estudos para vocês
AGENDAMENTO DO EXAME TEÓRICO,
DOCUMENTOS PARA LEVAR NO DIA DO EXAME,
COMO AGENDAR O EXAME NO SITE DO DETRAN,
EXAME PRÁTICO,
TAXA GARE,
TAXA DE REPROVA,
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TAXA DA EMISSÃO DA HABILITAÇÃO,
TAXA DA EMISSÃO DA CNH,
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AUTO ESCOLA,
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Fala galera beleza Léo Silva mim falar
para vocês hoje sobre taxa gari tô no
meu horário de almoço é tô sem
computador aqui mas tô fazendo um vídeo
rapidinho para vocês é o que é taxa gari
gari significa guia de arrecadação de
receitas estaduais Eu trabalho na auto
escola em um dos alunos questionam né a
auto escola tá cobrando custa mais pelo
processo de habilitação na verdade só o
dinheiro da caixa de ar e não vai para
escola sim para o Estado o Detran que
recolhe né é esse dinheiro vamos
dizer
assim ele que usa né Essa caixa é para
você fazer os exames teóricos e práticos
e também a taxa da emissão da CNH Tá bom
então é uma guia de arrecadação de
receitas estaduais outra pergunta que os
alunos fazem também é sobre onde pagar a
caixa gari a para chegar você pode
e é paga no Poupatempo que o Poupatempo
agora é Detran nega novo é o novo a
divulgação agora no Poupatempo agora
Detran só que no Poupatempo só daqui da
pandemia só com agendamento porque
dentro do Poupatempo
tem lá
humanidade
no do Banco do Brasil lá na onde você
consegue fazer o pagamento mas é devido
a pandemia então no Poupatempo Por
enquanto não então você pode também tem
opção aí ou em bancos conveniados Quais
são os bancos conveniados onde você pode
pagar para chegar em Banco do Brasil
Banco Santander Banco Bradesco em cima
se você comparecer nesses três locais
você consegue ali pagar a taxa garni
agora outra perguntinha Qual que é o
valor da taxa gari duas são um patuá
para c
hegada esse de 24
situações tem a
taxa do exame teórico que a r$ 37 96
centavos tem a taxa
Oi Lu exame de moto categoria a 37 Rádio
96 centavos tem a taxa do exame de carro
r$ 37 96 centavos e tem a caixa da
emissão da CNH r$ 45 os 57 156 centavos
Essa é o valor da taxa de ali daí
novamente Aos sete se Auto Escola
teórica Fala com a Luna para você fazer
exame teórico tem que pagar r$ 37 96
centavos Nossa Auto Escola prática nem
me cobrou 160 falou que era 160 que ia
ficar 160 O
céu é todos os exames junto
com a
emissão da CNH então é dar um
valor Alina se você somar os quatro aqui
Dá Um Valor de 59 reais 44 centavo por
causa você só foi fazer exame de moto ou
só exame de carro né daí você subtrai
ele menos 3793 o exame fica ali um total
negócio três
e fica r$ 121 48 centavos Deu para
entender o sol vai fazer três exames
teóricos dois plásticos emissão da CNH
159 44 r$ 160 né Esse foi fazer o exame
prático só só de uma categoria Por que
você não vai tirar
outra né r$ 121 48
centavos então eu falei para
você o que
ia tá chegar ele é aonde pagar e qual o
valor beleza vamos continuar aqui eu
tenho outra coisa para passar para vocês
é para os meus alunos que vão fazer
exame teórico aí é qual o valor da taxa
galho 37 Eyes 96 centavos Então você tem
que pagar se até chegar ele dá para
conseguir agendar o exame o exame é
agendado
e o exemplo o agendamento é feito pelo
pelo o aluno no site do Detran e quando
que o aluno vai conseguir efetivam
ente
fazer Esse agendamento quando terminar o
curso de 45
horas de aulas e o CFC Auto
Escola teórica emitir o seu certificado
daí quando ele vai lá ele tá com a caixa
gari é paga e com emissão do certificado
no sistema lá e consegue agendar esse
exame teórico Tá bom então é feito o
agendamento é feito pela aluna o site do
Detran vou deixar no final do vídeo aqui
só o link para você clicar e ver o passo
a passo para você fazer o agendamento no
site do Detran Eu já eu já gravei já
pu
bliquei esses dias aí só uns dois dias
atrás eu publiquei mostrando
agendamento
deu mais mil visualizações Mas você vê
lá tá bom é é
já agendou você vai ter que comparecer
no dia do agendamento lá para fazer o
exame no dia do exame o candidato deverá
apresentar o protocolo de agendamento
esse protocolo ele é emitido no momento
que você faz agendamento no site é no
dia você deverá apresentar lá o RG o CPF
caso não conste no RGP finalmente o RG
já tem um CPF ali e um comprovante de
endereço recente é dentro dos últimos
três meses né Não pode ser comprovante
de
endereço antigo é o mesmo comprovante
que você utilizou no dia que você foi
coletar biometria né que você foi fazer
lá a iniciar o seu processo só que tem
que ter um comprovante do mesmo local
recente tá bom é e mais uma dica pra
vocês tá é original tem que levar o
documento original e cópia da Cópia vai
ficar retida lá no dentro dela lá tá bom
e por último a
a observação aqui pra vocês ó todos os
can
didatos agendados ela vai ter o
horário de agendamento lá no site que
você vai ter que
comparecer né todos os
candidatos agendados deverão comparecer
com 10 minutos de antecedência do
horário agendado pois terão que realizar
o teste de alfabetização Tando com
grande de você fazer 38 e Um textinho
que você faz lá bem simples para ver se
você sabe mesmo ele né É
e é isso pessoal gostaria de se você
gostou da vídeo aula foi bem breve não
sem enrolação agora no final da vídeo
au
la eu vou pedir para você se inscrever
no meu canal deixar aquele like
compartilha com seus alunos se você
for
instrutor ou trabalhar em auto escola se
você é aluno compartilhe com seu amigo
tá chegando educação me siga nas redes
sociais Facebook Instagram telegram tá
deixa aquele lá que no YouTube aí
comenta e quer receber dicas de trânsito
do seu celular que o telefone esse aqui
ó DVD 12980 4986 mas salva o meu contato
aqui ó 12910 49085 salva o meu contato e
manda uma mensagem pa
ra mim Rafael eu
quero receber dicas de trânsito no meu
celular daí eu vou adicionar o celular
de transmissão e sempre
que eu fizer
vídeo novo e manda para você não vou
mandar bom dia boa tarde boa noite não
vou mandar nada para você só você que é
receber tipo de trânsito e o produto
dica de trânsito Então esta Nossa
ligação aí beleza eu sempre mando para
você Alice foi da do seu interesse você
Aí você apaga Beleza então muito
obrigado é até a próxima deixa o like aí
que o meu canal
Terceiro vídeo da série "Circuitos do DetranPR" pra exame prático de direção.
Facebook:
https://www.facebook.com/navarrobatera
Página pessoal:
https://www.facebook.com/ricardonavar...
Circuito no tarumã / exame prático direção defensiva Detran/PR
A avaliação é dividida basicamente em duas fases: estacionamento e deslocamento em via pública. Na primeira, o candidato terá até três tentativas para estacionar o veículo em área delimitada por balizas removíveis.
O tempo máximo para realizar a tarefa varia em cada categoria: para “B” (carros e veículos comerciais leves) é até cinco minutos, para categoria “C” (caminhão) e “D” (micro-ônibus, ônibus) seis minutos e para “E” (ônibus articulados, biarticulados) nove minutos.
Se não cometer nenhuma falta eliminatória, o candidato partirá para rua para que os conhecimentos práticos da legislação sejam testados, o que inclui observação de placas, semáforos, circulação e conduta, entre outros.
Apenas o exame para os candidatos à categoria “A” (motos) e Autorização para Conduzir Ciclomotores (ACC) ocorre em pista fechada, composta por obstáculos similares aos encontrados em vias públicas. Nesse local, o candidato é observado pelo examinador desde a colocação dos equipamentos de segurança até a parada final do veículo.
REPROVAÇÃO – O candidato pode ser reprovado se cometer uma falta eliminatória ou atingir mais de 3 pontos. Entre as faltas eliminatórias estão não utilizar capacete, bater nos cones de balizamento, cair do veículo durante a prova, avançar sobre o meio fio ou parada obrigatória. Em caso de reprovação, o candidato poderá efetuar um novo agendamento através da autoescola para os próximos 15 dias.
DICAS – Para ajudar os candidatos a controlar a ansiedade e ter um bom resultado no teste, o Detran listou alguns comportamentos simples que podem fazer a diferença. Confira:
1-Procure se alimentar e descansar antes do dia da avaliação. É fundamental manter a tranquilidade e pensar positivo;
2- Enquanto aguarda o início do teste, procure fazer uma revisão mental das etapas, relembrando as dicas do instrutor do CFC;
3- Lembre-se que a função dos examinadores não é reprovar, mas avaliar com base nos erros cometidos.
4- Durante a avaliação, esteja concentrado e atento às instruções do examinador;
5- Conduza o veículo com cautela e não tenha pressa para terminar o exame.
6 - Tenha em mente que, se o seu instrutor de autoescola te considerou apto para esta fase do processo, é porque você já conhece o conteúdo e está preparado para avaliação. O candidato que soma o conhecimento, concentração e tranquilidade, certamente terá sucesso na avaliação.
olá meus queridos mas um exame aqui no
tarumã de trabalhar na no caso em que o
carro cabe mais do que um aluno por
exame e vai o examinador no carona
um dos alunos dirigindo e mais dois ou
três anos atrás um aluno terminou exame
então parou aqui na frente de uma casa
em que não tem aqui a rebaixada na
entrada e saída de veículos entregues
ele veio falar do lado la a entrar no
veículo
e aqui está um ponto seguro nem
aproximadamente 50 30 centímetros do
meio-fio essa medida correta para você
parar
o carro qualquer coisa você abaixa
pelo retrovisor e dá uma conferida
não tem problema dava manobrada desde
que não esqueça de deixar a seta ligada
a visão dos outros condutores que você
ainda está manobrando para parar no
carro então o aluno terminou já reparou
aqui agora vai trocar né
chegou aqui parou desligou certo ponto
morto foi de mão desligou o carro vai
trocar trocou outro aluno entrou entrou
no carro primeira coisa a rua banco
depois espelho
depois foi o cinto verifica que
estava
desengatado elenco kaká ligou o carro é
a fase que nós estamos agora o carro
ligado pegou o carro primeira coisa que
mais alunos esquece certa que vai sair
no caso aqui então é seta para entrar na
baliza já estamos na rua há um ano
terminou exame e outro o primeiro aluno
que o último aluno que fez à baliza já
sai dirigindo
então a cielo terminou exame agora o
próximo pegou o carro então a seta para
a esquerda que vai sair
segunda coisa que mais não esquece a
arranc
ar com o freio de mão
puxado então
vai pisar no freio e vai soltar o freio
de mão
bom por último a gente fizer a
embraiagem foi a primeira que é koch
frente porque a marcha por outro porque
senão por amar seu carro no ano
então isso ninguém esquece agora já
acontece de com freqüência de alunos no
dia dizendo tá nervoso arrancar com o
freio de mão puxado ou sem dar certo
feito isso deu a seta sofreu imóveis
primeira vai olhar no espelho retrovisor
ver se não tem ninguém
não vejo nin
guém já atacou ponto pronto
nessa
altura de irajá até achar o ponto
e aí é só soltar o freio o carro já anda
soltou da embreagem o carro já pode ser
acelerado tá nunca série com a embreagem
isso detona o platô disco de embreagem
volante do motor arrancou já pode ligar
a seta e desenvolver mais de 10 por
segundo a mais de 20 foi o terceiro e
ainda entre 30 e 35
vamos à esquerda já deu a seta vem
observando aqui é parada obrigatória vai
fazer a primeira parada pra pedestre no
começo
da minha carreira ensinava uma
parada só tinha
aluno bom que reprovável
porque às vezes tinha um pedestre atrás
do poste já pronto vai atravessar o
aluno não parava recuo examinador
reprovava o aluno fez a primeira parada
fez o quê pois primeiro achou o ponto
controlando frei até a segunda parada
ela vai reta ela vai reta então ela tem
a preferência
ela que dão se nós em jerusalém mas não
pode aceitar agora pode vai até o meio e
ele não pode aceitar vir em r olha isso
aqui tem que e
sperar que ele ainda
estava na metade da quadra agora que
ele
chegou ali não pode aceitar essa
gentileza porque às vezes você na hora
que você vai o cara resolve junto então
não não aceito na hora ele não sabe
quanto mal está fazendo
a intenção é boa mas no resultado final
é complicado pode reprovar você então
não aceita essa gentileza está a via
está em terceiro a 30 por hora parada
obrigatória vamos à direita já vêm
diminuindo no freio embreagem até o
final freud leve fez a prime
ira parada
para opõe primeira koch frente né achar
o ponto controlar só
no freio nem o
acelerador fazer a segunda parada só
achou o ponto controlou no freio e até a
segunda parada só no ponto lembrar de
outros dois lados não vem cá já entrou
na via no lado direito onde o carro no
qual tem que andar embalou de 10 pois
segunda em valor de 20 por terceiros
fosse subida é 15 e 25 nas subidas pode
tirar pra lembrar bem rápido que não dá
um pouquinho
já na reta tem que cuidar soltar o pé
c
om mais leveza tá
olha o pedestre vai dar certo do pds e
vai desviar examinador não
gosta você
tira fina de pedestre nem o próprio tse
coloca em risco a vida
fez o desvio desligar certa e agora vai
à esquerda
nesse caso aqui tem preferência a quem
vem sentido contrário como nunca vi
ninguém vai diminuir de 20 por segunda
vai até o meio vai virar em l soltou o
pé da embreagem e daí vai virar
nunca entrei na curva pra embreagem né
sempre sempre lembrar isso não foi feito
aqui fez a cur
va vai embalar de 20 foi
por ter ser sempre observando o corpo
tac a mente quem está lá na
frente
planejando ok vai ter que ser feito
vai ter que ser desviada do uno e do
ônibus então a seta ligada à venda 35 já
com a seta ligada e olha no espelho
retrovisor já tornaram seta para a
esquerda e vai desviar e não olhar no
espelho retrovisor se você vai fechar
alguém e está reprovado
tá lá na frente o carro ia dar certo e
vai desviar de olho no espelho
retrovisor e daí faz o desvio
beleza
vamos à direita
então já vem com a seta ligada
controlando só no freio nada de pisar na
embreagem
ainda chegou perto da esquina
menos de 20 já pode pisar na embreagem
freio de leve porque senão pode
percorrer longas distâncias na embreagem
perde ponto de andar com o carro
desengrenado colocou o primeiro show o
ponto vai fazer a segunda parada para
entrar à direita
olhar os dois lados estavam no carro lá
quando tem carro a menos cinco mais na
esquina atrapalhando foi fazer u
ma
terceira parada tá pode fazer três
quatro cinco paradas importante é você
ter certeza que não vem ninguém vai
poder
fazer uma nota entrou na via para
desenvolver colocar a segunda vamos à
direita
aqui a quadra pequena então tudo bem não
ter posto a terceira está a quadra é bem
pequena
também cuidavam de entrar na contramão
tá nesse tipo de vir aqui e nem fechar
demais não só com a traseira no meio fio
bom já vai acelerando dando acesso vai
desviar do carro passou de 28 terceira e
pode parar pra mim que acabou exame
então estaciona o veículo em um local
seguro
o jovem visualizando aqui com a seta
ligada pra
direita que vai parar em um
local seguro reduziu para a segunda
divisão na embreagem até o final
pisou no freio e leva desligar certa
ponto morto e freio de mão
pode desligar o carro eo próximo o aluno
vai entrar no veículo vai fazer o mesmo
procedimento aqui no tarumã
e esse foi mais um trajeto no detran
bons estudos
Vídeo aula completo mostrando todo o percurso da Cidade das Crianças. Você nunca viu um vídeo de autoescola assim :)
.
.
.
Trilha sonora: Live the Moment - Mikael Manvelyan
www.ae2irmaos.com.br
https://www.facebook.com/Auto-Escola-...
Autoescola Dois Irmãos
o percurso concluindo analisa o outro
examinador entrará no veículo e da
autorização para iniciar o percurso o
mesmo não será nenhum tipo de cronômetro
então não tenha pressa e pense em todas
as suas ações antes de executá-las
iniciam o primeiro passo
use a seta para isso é ligada para o
lado em que a pista está ou seja para a
esquerda
agora coloque a primeira mas olha para
fora literalmente para observar o fluxo
de carros e saber se pode andar com o
veículo
dificilmente haverá trânsito de
veículos
na hora apenas os seus outros colegas
que também são precisam de exames mas o
protocolo tem que ser seguido é uma
volta no volante para a esquerda pois
possivelmente haverá veículos à sua
frente estacionamento e começa a
movimentar o carro com um
quando atingir a velocidade adequada
passa para segunda mas mantenha se
atualizado para esquerda e entre na
curva à esquerda sem pressa quando
estiver saindo da curva à esquerda
imediatamente ea seta para a direita
pois é onde entra
remos mais à
frente com
a seta para a direita ligada
chegaremos na primeira parada
obrigatória pare antes da faixa de
demarcação
coloque no ponto morto e olha para os
dois lados para saber se não tem alguém
por algum veículo para você poder seguir
e lembre-se se vier alguém dê sempre
preferência mantém o protocolo a seta já
está ligada para direito mas não custa
verificar agora se entraremos a direita
faça curva comcam
e procure não apite mais para não tem
hora marcas e jogue a segund
a marcha
a seta para a
direita vai desviar liga
novamente certo tempo todo
e nos preparamos para a segunda parada
obrigatória para o veículo já inclinado
para a direita e repita o processo
coloque no ponto morto e olhe para os
dois lados para saber se não tem alguém
ou algum veículo para você poder seguir
lembre se mantém protocolo tudo ok então
iniciou o movimento mira o volante para
a direita
acelera e joga segurança
é importante esse é o ponto que você
terá que ser um pouco mais
ágil
logo à frente você tirar uma
lombada ou
quebra molas
ao avistar para de acelerar não pise no
freio
deixo o carro passar por ele
naturalmente quando você passar as
primeiras rodas a parte ágil é agora que
a seta para a direita
acelere e joga a terceira mas sigo
percurso à direita mas atenção
sem exagero na velocidade chega no
máximo a 30 km
hoje joga frente reduziremos a mais
antes da próxima prepara se para fazer a
conversão à direita
ou seja a seta para a direita deu um
leve
toque no freio e reduza para
segunda marcha e
com calma
vira o volante e tome cuidado não
precisa abrir a curva para a esquerda
para entrar aqui havia larga o
suficiente mesmo que para você pareça
que vai bater
concluindo a curva você avistar a dois
cones um outro colega à sua frente
parada é o final do percurso
então paramos o carro logo à frente ou
seja certa para o lado que paremos para
a direita
olhe no retrovisor direito para uma
maior percepção do espaço e esse no
freio
a emb
reagem coloca um ponto morto puxa o
freio de mão e parabéns
Vai fazer exame prático para moto?
Então assista nosso vídeo com dicas para você passar de primeira.
Autoescola Estrela Niterói, investindo em você.
www.autoescolaestrelaniteroi.com.br
à chegada a hora de você provar ser um
bom piloto
a tão sonhada habilitação está mais
perto do que você imagina você já tirou
de letra a prova psicotécnica mandou ver
no exame teórico só falta agora deixar
seu instrutor orgulhoso de você e
atrapalha nossa galeria de vencedores e
nós vamos te dar algumas dicas para que
isso aconteça
para realizar a prova você precisa levar
um documento original com foto pode ser
de identidade carteira profissional ou
também uma habilitação
caso você já esteja
habilitado em outra
categoria que o registro nacional de
carteira de habilitação renach e vocês
já conhecem
procure sair do estado filho as provas
são hora marcada
chegando no local da prova procure pelo
seu instrutor ele vai organizar tudo
direcionado você até a banca do detran
para entregar os documentos e colocar
sua digital
o nervosismo e ansiedade tira nosso
equilíbrio literalmente onde perdemos
pontos
é por isso que a equipe da auto escola
estrela niterói está aqui hoje vai te
dar uma
moral que não deixar você
esquecer nada que aprendeu e praticou
com a gente é uma mamata já passou pela
primeira etapa da moto já estava
conduzindo bem dominando
vamos aprender agora o percurso da prova
da primeira etapa numa etapa que a
segurança ao motociclista o que seria um
segurança do motociclista
isso aí então vamos lá colocar o
capacete de forma que a correr da
jugular e justa o seu queijo
quem está pensando em tentar sufocando
mais justa
tá bom não esperar mais u
m pouco e isso
o
capacete ficou justo a sua cabeça
segundo bacha vieira parte do percurso
não basta me certa uma tendência vista
que a segunda etapa
montar na moto e levantou descanso pode
fazer levantou a terceira etapa regular
de professores vai juntar dois forma que
você consegue visualizar tudo o que está
à sua volta
a beleza ea quarta e última etapa em
geral de dar partida na moto e conferir
se o farol aceso na chave da partida
mostra um dia na frente com o filho
parou
fe
ito isso você já estava liberado
para
comentar o seu percurso então a partir
daqui você vai acelerar ao chegar
primeiro por onde vai passar a segunda
marcha e se equilibrar por entre os
cones sem a moto esbarre no conic a
falta eliminatória ou você toque nessas
faixas laterais que você vai perder três
pontos passando pelo último com ele você
vai voltar a acelerar e manter uma
aceleração constante até a metade da
prova para você conseguir na
estabilidade segunda metade da frança
di
lma não é aceleração pela jovem
reduzindo a
velocidade sozinha porque
você não pode entrar na curva passou
pelo redutor de velocidade vão ter três
curvas
o desenho você vai ter que indicar
passeata a primeira curva passada para
direita na segunda volta pra esquerda e
na terceira volta pra direita novamente
desligou acerto
você vai entrar à noite para a sua
direita sem acelerar vai dizer aonde
completo
na saída do 8 vai desenvolver a moto
novamente passar a terceira marcha
tá vend
o que tem três marcações na pista
antes de cada marcação
você tem que
reduzir uma marcha na primeira marcação
cedo na segunda
libero lembrar de todas na segunda a
primeira libera o melhor de toda e na
terceira semana da moda do chão é parada
obrigatória cobrado na prova para lhe
colocar a moto em ponto morto
desligar de se fazer três coisas
empurrando ao passar pela faixa que vai
colocar um descanso encerrou
vamos tentar pôr lá que já é
ae
pronto acabou aí é só se dirigir
até a
banca do detran para pegar ficha de
avaliação com carimbo de
aprovado em
cinco dias úteis a tão sonhado e
merecido a carteira de habilitação está
no detran onde você deu entrada no
processo de habilitação
mas o nervosinho prejudicar você não der
para ser aprovadas não desista aos
costões e herói vai continuar ajudando a
realizar os seus sonhos
confiamos em você e na nossa missão
vamos juntos tentar novamente
afinal não é por acaso que temos um
enorme time de campeões
[Músi
Se você vai se submeter a um dos exames no Detran, exames para CNH, para carteira de habilitação, seja para uma primeira habilitação, CNH provisória, ou uma mudança de categoria, ou adição de categoria, ou um processo de reabilitação, que é quando a pessoa tem que se submeter novamente a todos os exames, enfim se você precisa se submeter a um dos exames do DETRAN, seja exame teórico como exame prático um dos requisitos é pagar a taxa de exame e essa taxa deve ser paga especificamente para tipo de exame, exame teórico o exame prático.
Nesse vídeo vou mostrar para você como pagar a taxa de exame teórico, que é a mesma para o exame prático.
SE VOCÊ PRECISA PAGAR A TAXA DE EXAME PRÁTICO, eu aconselho você antes considerar uma observação que eu faço nesse outro vídeo... https://youtu.be/x-ajVtam9U0
Taxa de exame médico do Detran é paga direto para o profissional, médico ou psicólogo.
Pelo SANTANDER você consegue pagar as taxas de exames do Detran em atendimento presencial, pelo caixa eletrônico e pelo Internet banking; Pelo aplicativo não é possível.
Olá Esse vídeo é para você que precisa
pagar alguma das taxas de exames do
Detran tanto de exame teórico como exame
prático pelo Santander você consegue
pagar as taxas de exame do Detran em
atendimento presencial pelo caixa
eletrônico e pelo Internet Bank Pelo
aplicativo não é possível
e nesse vídeo eu vou mostrar para você
como pagar a taxa de exame tanto de
exame teórico como design prático pelo
internet bank
e eu vou pular que toda aquela parte de
login validação de segurança
tinha
correntista do Santander Já sabe a fazer
tudo isso
e aqui nesse menor do lado esquerdo da
página nós vamos clicar em pagamentos e
recargas Aqui é onde muitas pessoas
encontram dificuldade e não é sem razão
aqui temos relacionados diferentes tipos
de tributos taxas tarifas disponíveis
para o pagamento inclusive débitos de
veículos porém parece não ter nenhuma
opção para o pagamento das taxas de
serviços relacionados à carteira de
habilitação Pode parecer um pouco
estranho mas é
justamente
aqui que você
deve selecionar
e na sessão de débitos de veículos você
deve selecionar multas IPVA e outros
Detran na próxima página você deve
selecionar o estado do Detran qual você
quer pagar a taxa eu vou selecionar
Estado de São Paulo logo abaixo você
deve selecionar o tipo de débito nós
vamos selecionar a última opção taxas
Detran
e logo lado vamos selecionar os sub
serviço vamos selecionar a segunda opção
exames CNH carteira nacional de
habilitação
é mas ao lado nós
vamos selecionar o
tipo
de subir serviço aqui aonde você
tem a opção de selecionar a taxa de
exame desejada você tem opção de pagar
tanto a taxa de exame teórico como de
exame prático se você precisa pagar a
taxa de exame prático eu aconselho você
antes considerar uma observação que eu
faço em um outro vídeo o vídeo aí você
que está no card Eu também deixei um
link na descrição para esse momento nós
vamos selecionar a taxa de exame teórico
e mais abaixo para abrir um campo onde
você
deve digitar o CPF da pessoa que
vai
se submeter à avaliação do Detran o
CPF não precisa ser necessariamente do
titular da conta depois é só clicar em
continuar na próxima página É só
conferir os dados do pagamento aqui é
muito importante que você confira o CPF
é digitado anteriormente E é só
finalizar a transação conforme
normalmente esse finaliza a transação de
um pagamento pelo Internet Banking do
Santander
o Santander tem um detalhe bem
interessante e eu vou mostrar aqui para
você
para você não estranhar na hora que
estiver
efetuando o pagamento caso você
também Observe quando você faz a
validação da transação fazendo a leitura
desse QR Code pelo aplicativo no
aplicativo você encontra escrito
o pagamento de tributos de veículo
parece estranho mas é assim mesmo
é feito isso o pagamento terá sido
realizado eu não vou fazer isso nesse
momento porque estou apenas falando mas
o passo a passo é esse na sequência
basta você prosseguir com agendamento do
exame teó
rico ou prático Não deixe de
observar a consideração que eu
faço
nesse primeiro vídeo que está aparecendo
para você
e veja esse vídeo antes de pagar a taxa
de exame prático Eu também deixei um
link na descrição o vídeo de hoje
termina por aqui espero ter te ajudado
de alguma forma se você ficou com alguma
dúvida escreva nos comentários que o
mais breve possível eu vou te responder
um forte abraço e até uma próxima
N - PELO SANTANDER
Muita confusão nessa sexta-feira no Jardim Marambá, em Bauru. Os alunos que participavam de uma avaliação para tirar a carteira de motorista ficaram revoltados com um perito que foi acusado de exagerar no rigor com os candidatos. Até mesmo outros instrutores reclamaram do colega.
O Detran (Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo) disse que os exames foram retomados depois de uma hora e meia. Uma reunião foi agendada para semana que vem com os instrutores para ouvir as reclamações e tomar as providências. O Departamento informou que os peritos fazem a avaliação seguindo a legislação federal de trânsito e que todas as faltas são anotadas em um documento, que é entregue ao candidato no final do teste. O Detran disse ainda que quem não concordar com a reprovação deve procurar o departamento para que uma apuração seja feita. Se for constatada alguma irregularidade, o perito pode ser advertido, penalizado e, inclusive, ter a credencial cancelada. Nós não conseguimos contato com o perito José Roberto Franceloso para comentar o caso.
muita confusão hoje no jardim marambá em
bauru os alunos que participavam de uma
avaliação para tirar a carteira de
motorista ficaram revoltados com o
perito que foi acusado de exagerar no
rigor com os candidatos até mesmo outros
instrutores reclamaram do colega
a confusão começou logo nas primeiras
horas do exame após três candidatos
terem sido reprovados por situações com
instrutores afirmam serem discutíveis
conversar a gente entra na baliza fez
pedro
eu vou avaliar ele levar essa
diferença
ele inventou uma coisa o perito que
causou a revolta dos alunos e
instrutores e josé roberto frança e los
o sargento aposentado da polícia militar
os representantes de autoescolas afirmam
que já protocolaram três reclamações no
detran por causa dos critérios
utilizados pelo examinador
as provas práticas ele tem um critério
de avaliação totalmente diferente dos
outros
certo aí com a peça a gente vai falar
protocolado no detran
eles falam que vai resolver e acabam
resolvendo
a situação
quanto tempo faz
um ano já dá uma de janeiro está
brigando com isso
aí acontece o cara vende no fogo na casa
da gente ainda pega o aluno ele passa 2
140 e passa 2 a 1 no engenhão ele
qualquer coisa na nota aí eu fui eu
falei pra ele trouxe a fazer uma prova
comigo é enrolou enrolou na baliza ele
fez que está incomodando vocês está
comandando o critério dele avaliar que é
diferente dos outros onu média de 10 mil
e dez peritos por exame e ele é único
diferentes temos prova
porque de cada 30
no que
ele pega 28 papo reprove 2 o
conselho recentemente na banca é é
difícil difícil fizemos as pessoas já
dirigem e eles vêm para poder mudar
habilitação porque de alguma deficiência
e tinham 12 alunos e nesse dia ele vai
examinar e foi convocada para examinar e
passou apenas dois e reprovou 10 após
quase duas horas de paralisação a
direção do detran os instrutores e
alunos entraram em acordo e eles
decidiram retomar a prova para que os
candidatos que agendarem es
se processo
não fossem prejudicados
a polícia
o militar informou que não foi preciso
registrar boletim de ocorrência depois
dessa confusão como é que ficou por
fazer a prova itens ainda deixou bem
mais tenso ainda estava preocupada se
ficou sabendo como conhecerem os peritos
como foi não sabia da e depois fiquei
sabendo só do rolo estava tendo o que
mais tem é que a demora à espera que
você espera agora então que saia tudo
bem
o detran disse que os exames foram
retomados depois de um
a hora e meia uma
reunião então foi agendada
para a semana
que vem com os instrutores para ouvir as
reclamações e tomar as providências
o departamento informou que os peritos
fazem avaliação seguindo a legislação
federal de trânsito e que todas as
faltas são anotadas em um documento que
é entregue ao candidato no final do
teste
eu também disse que quem não concordar
com a aprovação deve procurar o
departamento para que a apuração seja
feita se for constatada alguma
irregularidade
perito pode ser divertido
penalizado inclusive ter a
credencial
cancelada
nós não conseguimos contato com o perito
josé roberto frança lozzo para comentar
o caso
Para não restar dúvidas: tudo o que você precisa saber sobre a manobra de baliza no exame de prática de direção veicular do Detran.SP.
Leia as notícias do setor em https://sp.sindautoescola.org.br
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Instagram: https://instagram.com/sindautoescola
o exame prático para candidatos à
habilitação de veículos de quatro rodas
ou mais é realizado em duas etapas a
primeira etapa é a baliza segunda etapa
o percurso vamos ver agora em detalhes a
baliza alguns pontos onde muitos
examinadores ainda tem dúvidas no exame
de baliza o condutor tem que estacionar
o veículo em uma área demarcada por
balizadores removíveis
o contran determina que essa área seja
igual ao tamanho do veículo mas 40% no
comprimento e 40 por cento na largura
por exemplo
para os carros de quatro
metros de comprimento a medida total
entre os balizadores será de cinco
metros e 60 centímetros de largura por
de dois metros no chão a distância será
de 2 metros e 80 em todas as categorias
é obrigatória a utilização de no mínimo
seis balizadores não é obrigatório que a
manobra seja realizada do lado direito
da via
pode ser no lado esquerdo de acordo com
o local onde o exame está sendo aplicado
o tempo que o condutor terá para fazer a
baliza
depende da categ
oria
desejada no exame
para a categoria p
o tempo máximo permitido é de cinco
minutos seis minutos para as categorias
c e d e nove minutos para a categoria e
a contagem do tempo começa quando a
frente do carro alcança o primeiro
balizador vamos acompanhar este exame
para a categoria b
o condutor terá portanto cinco minutos
para estacionar na área demarcada
dentro desse tempo cada candidato pode
fazer até três tentativas
o que significa isso que ele pode fazer
até três deslocam
entos em marcha ré
cada
vez que ele engatar a ré o
examinador deve contar uma tentativa no
início do exame quando o candidato
coloca o veículo em posição para começar
a baliza ele engata a marcha ré pela
primeira vez se durante a manobra ele se
dá conta de que não vai
conseguir estacionar o veículo na área
demarcada pelos balizadores ele pode
sair da vaga e recomeçar o movimento
quando o condutor retirar o veículo da
vaga e engatar novamente a marcha ré
estará executando sua segunda
tentativa
pode ser que ele também
não consiga
nessa segunda vez
se ainda tiver tempo o condutor poderá
avançar de novo engatar a marcha é mais
uma vez e fazer sua terceira e última
tentativa
durante essas três tentativas o
candidato não pode encostar a roda o
pneu do veículo no meio fio não pode
tocar em nenhum dos balizadores mesmo
que não os de rubi e deve estacionar em
paralelo à calçada não deixando o
veículo atravessado na vaga
se o candidato cometer qualquer um
desses três er
ros ou faltas se considera
que o condutor não
colocou o veículo na
área analisada e não conseguir
estacionar o veículo na área balizado no
máximo três tentativas em cinco minutos
é uma falta eliminatório o candidato
será reprovado na baliza e não poderá
continuar exame prático com os desafios
do percurso
o condutor também será eliminado se
cometer faltas que somadas alcancem mais
de 3 pontos negativos pode ser uma falta
grave que vale três pontos mais uma
falta média que vale dois
ou uma falta
grave
mais uma leve que vale um ponto podem
ser
duas faltas médias uma falta média e
duas leves ou quatro faltas leves
em todos esses casos a soma ultrapassa 3
isso significa reprovação no exame
agora vamos ver algumas situações que
costumam gerar dúvidas o candidato
engata a marcha ré e não consegue na
primeira tentativa olha eu acho que não
vai dar certo vou tentar vou tentar mais
uma vez está ok ele tira o carro da
renová mente e é bem sucedido na segunda
tentativa sat
isfeito
dessa vez o candidato puxa o freio de
mão dando a tarefa por
concluída
o examinador abre a porta e confere o
candidato conseguiu estacionar o carro
na área da baliza paralelamente ao meio
fio e dentro do tempo previsto
está portanto aprovado no exame de
baliza
o examinador então vai conferir à
distância que o veículo ficou do meio
fio
se estiver entre 50 centímetros e 1
metro uma falta leve que vai custar um
ponto para o candidato mas ele não será
eliminado por isso já que
a distância
não está incluída na descrição da falta
eliminatória alguns
examinadores estavam
reprovando os candidatos simplesmente
por pararem a mais de 50 centímetros do
meio fio
não é bem assim que funciona a resolução
contran determina que o candidato deve
colocar o veículo na área analisada e no
máximo três tentativas no tempo
estabelecido caso 2
o condutor estaciona de forma correta
mas esquece de dar seta para sinalizar a
manobra o examinador deve apontar que
ele co
meteu uma falta grave e vai marcar
menos três pontos
o candidato é aprovado na prova de
baliza e
segue para a segunda parte do
exame mas leva com ele esses três pontos
falta apenas um ponto uma falta leve
para ele ser reprovado na prova de
percurso
o caso 3 o candidato estaciona na
primeira tentativa numa manobra perfeita
não teve nenhum desconto de pontos
ele já comemora a vitória mas na saída
para continuar o percurso encosta o
carro de leve no balizador por mais que
o candidato ins
ista que o estacionamento
foi correto e que já tinha concluído
essa etapa do exame ele não poderá
continuar
a prova prática está reprovado
tá essa é uma falta eliminatória o
balizador representa um carro
portanto tocar um balizador em qualquer
momento da prova é uma falta
eliminatória o candidato acaba de ser
aprovado na primeira etapa a baliza e
agora vai iniciar segunda etapa o
percurso contudo ao sair da área
analisada ele acaba esbarrando em uma
das balizas
com isso ele será auto
maticamente
eliminado por ter cometido uma falta
eliminatória é fundamental que cada
examinador de trânsito atuante
nas
bancas no detran são paulo tem a clara
responsabilidade em executar os mesmos
procedimentos aqui apresentados as
orientações aqui compartilhadas são as
mesmas estabelecidas na legislação
vigente para o exame de prática de
direção veicular
lembrem se não está na alçada de
qualquer profissional que atua como
examinador do detran alterar as normas
editadas pelo con
tra uma vez que essas
normas norteiam todo o processo legal de
aplicação dos exames de prática de
direção veicular
nossa escola
pública de trânsito
continuamos à disposição para apoiar as
ações de aprimoramento dos profissionais
de trânsito
ae
a.SP
CURSO COMPLETO COM DR ERISTON
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Conheça, neste vídeo, quais são os MOTIVOS que geram o MEDO que te reprova na hora do exame de direção do Detran.
Aprenda com o Dr Eriston Mourão, terapeuta em PNL, quais são as TÉCNICAS MAIS PODEROSAS eu podem ser utilizadas por você para ELIMINAR o medo e, com isso, aumentar as suas capacidades por meio de suas próprias forças.
Apesar de muitos alunos estarem totalmente preparados para a prova do Detran, o medo é, sem dúvida alguma, um potencial sugador das capacidades do candidato / aluno.
Daí a importância de se ter uma mente adequadamente treinada para lidar com esse medo. Com as técnicas do Dr Eriston, todos os candidatos podem eliminar totalmente esse medo e evitar reprovações por conta desse pesadelo.
#DirigirEuPosso
#CanalLegTransito
para a galera bonita alegre trânsito
focando na experiência para vocês hoje
como profissional já presenciei dezenas
centenas talvez milhares de pessoas
candidatas alunos que durante as aulas
ele na escola tanto teórico quanto na
prática ele tem um desempenho de bom
para ótimo ele está bem nas provas
teórica tira e 80 90% vai na prática de
direção está tirando ele e fazem dez
bailes só há um ano era nenhuma trava um
bom domingo com o carro chega na hora do
exame
o rendimento vai lá embaixo que
acontece
que esse aluno estado emocional apesar
de não ser a minha especialidade o som
instrutor
eu conheço um pouco disso aí e acaba
trabalhando com alunos em decorrer das
aulas para chegar lá isso afetar menos
ir mas é claro ninguém me tav que um
profissional nessa área vai fazer toda a
diferença então hoje o vídeo de hoje vai
ser apresentado pelo doutor era estão
mourão o doutor edson mourão é fera não
sabe psicanálise psicanálise couch
terapeuta em pnl sabe tudo e vou deixar
com
o doutor
hélio estão aqui e se você
quiser ver quais são as dicas e antigos
que ele tem para poder amenizar esse
nervosismo seu vem comigo nesses 80 um
tema muito importante que é um dos
motivos da aprovação dos candidatos que
buscam tirar sua carteira nacional de
habilitação estávamos falando sobre o
medo de dirigir que gera ansiedade
nervosismo e acaba comprometendo o
desempenho do candidato levando a
aprovação desses extremos
seja como eliminar o medo de dirigir
o medo neles no
rmais - normais
ele é
saudável porque no princípio da
prudência
ele nos garantiu a nossa segurança nós
pensar porém unido
dependendo da intensidade e leandro grau
que você sente essa opção 16 pode
trabalhar ti já sat limitar de comícios
recursos internos fazendo com que você
não ter um excelente desempenho porque
ela gerar insegurança falta de confiança
vai gerar muito mais a sociedade muito
mais nervosas e comprometeu se no seu
rendimento para os seus motivos pode
levar o indivídu
o a ter medo primeiro
funcionava
estamos a seguir talvez a
pessoa possa ter passado uma experiência
traumática o acidente envolve clínicos
ou presenciou o acidente e toda vez que
entro não ver aquelas imagens
pensamentos aquelas lembranças negativas
no momento do acidente e isso vem de uma
forma muito forte e acaba comprometendo
assim o seu desempenho que já não estava
negativo na vida da pessoa neste momento
a ter muito mais
é medo mas a sociedade de é tomar a
ligação às suas mão
s porque leva nos
candidatos a deus seu
desempenho e
compromete o outro atuam própria
imaginação das pessoas estão criando na
sua mente aquelas imagens envolvendo
acidente tenho medo de sair dirigir o
carro filho é e aprendendo o que tem
criado mais pensamentos negativos de
qualquer momento podem envolver no
acidente mas qual a pessoa se machucar o
outro motivo é quando do candidato
ele tem medo de errar que acontece na
ilha são dez opções mais podia dna não é
sujeito ou eu a
cho que é a fé não é
humano e peso que as pessoas não
julgava
praticavam humilhados
então o medo de rap também pode limitar
o desempenho do candidato isso acontece
muito quando a pessoa está vendo a prova
direção ali ele naquele medo constante é
algo que tem um sentimento que não saem
tudo perfeito do site
no primeiro ele acaba se está faltando
esse ano é provável um ponto tido suas
próprias reclamações as informações
constantes bairro gerando da pessoa essa
emoção negativa sem
medo o medo de ele
ser novamente é provável mas tem outros
motivos é
claro é a questão da falta de
habilidade do candidato é a falta de
experiência na direção foi o candidato
se sente seguro no confiança em si mesmo
não apenas a habilidade ea experiência
necessária pode também gerar 16 pela
falta da experiência mas como eu posso
trabalhar com esse medo de dirigir como
eu posso eliminar o medo de dirigir
nossa decisão vocês não têm que
identificar claro a causa desse medo não
é a c
ausa número se nós analisarmos
todas as causas que nos falam todos os
motivos que
geram esse medo no candidato
início do pensamento em forma de idéias
de forma de lembranças e forma de
traumas de imagens recorrentes que vem
de experiências negativas
então é trabalhar com esses pensamentos
eu conseguirei eliminar e cimeira
decidir por ajax
confiante de que se o excelente
desempenho nas partidas não preciso que
é o princípio básico da psicologia
cognitiva comportamental de que os
nos
sos pensamentos já os sentimentos
emoções que geram estado no estado -
lógico estado emocional
que vai definir
as minhas decisões
as minhas escolhas que vão gerar os maus
comportamentos resultassem roteiro
então se eu conseguir trabalhar uma vez
pontos eu conseguir então eliminar o meu
medo de não conseguir trabalhar nesses
pensamentos mudando esses pensamentos
que eu tenho essas imagens recorrentes
bem eu conseguirei então trabalhar e com
as remoções criar nosso estado do nosso
com
portamento e consequentemente novos
resultados que vão gerar novos
pensamentos de acordo com os
resultados
que obtenho tempo pensamento e serviços
o que vai trazer retroalimentação ano aí
é assim diz cauê essa sequência
pensamento era o sentimento geral do
estado que define o comportamento não
comportará os resultados resultados
roteiro ficou positivo em geral através
positivo ou negativo gerado pensamentos
negativos conterá sentimento negativo
que vão gerar comportamento
negativo e é
praga tendo impacto negativo muito
simples basta você lembrar a sua memória
as imagens
pensamentos bons
pensamentos momento em
que você sentia seguro confiante
encorajava empoderado neste momento é
você para conservar sempre sentimentos
bons que vai criar o estado bom você
está positivo você e esse está vai te
levar fazer as melhores escolhas mais
relevantes decisões que os novos
comportamentos que vão gerar resultados
menores resultados extraordinários que
vão gerar
novos pensamentos positivos
novas funções
vamos abordar mas e se você ficar
pensando na cimed qualquer momento pode
se envolver no
acidente
esse pensamento a gerar o que não é uma
opção que é o bombeiro esse medo gerar
uma sentimento de insegurança de falta
de confiança falta de coragem para poder
subir a direção e isso vai fazer você
tem o comportamento dos funcionários
seja você não vai estar concentrados e
cientes não vai exercer todas as suas
habilidades porque há o seu desempen
ho
vai estar comprometido por causa de seu
estado negativa e conseqüentemente você
não vai ter como resultado uma direção
se você começar a
pensar em coisas boas
momentos você é de pensamentos b é que
você sentiu muito confiante seguro esses
pensamentos
as lembranças 10 vão gerar sentimentos
bons entendimentos bom de confiança e
segurança geral do estado favorável e
consequentemente vai aumentar os seus
recursos e até fazer você tenha um
comportamento que você acha da forma
mais
funcional tendo assim resultados
esta mesma vai fazer com que você tenta
esta noite desempenho que resultados
essa meta e quanto mais você
traz
pensamentos
essas lembranças se mais na cabeça que
tinha coragem que puder e traz confiança
seguranças quanto mais ser registrada
somente mas você vai eliminando esse
mesmo essa emoção e magra sobre por
essas imagens negativas e traumáticas
que você trouxe no da sua experiência de
vida e assim através da técnica simples
você
pode eliminar totalmente seu medo
para exercitar a lata de casa está a
perguntar completamente
ficamos lá que está a acontecer no nosso
trabalho e esse é o doutor era
estão
morreram essa fera que eu trouxe aqui
para ser parceiro do nosso canal
se você quiser saber muito mais sobre
esses problemas que afetam os candidatos
ao exame e conhecer as técnicas os
antídotos para combater isso vou deixar
o link aqui embaixo de inscrição e
também aqui no cargo em cima sempre
aparecendo aqui nã
![Novo Exame Pratico Detran-RJ - Cidade das Crianças [ Santa Cruz ]](https://i.ytimg.com/vi/N4pmCJAI0Pk/maxresdefault.jpg "Novo Exame Pratico Detran-RJ - Cidade das Crianças [ Santa Cruz ]")
