Com as mudanças implementadas no trânsito da Avenida Gil Martins, zona Sul de Teresina, o percurso da prova prática do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-PI) para a conquista da Carteira Nacional de Habilitação, a Carteira de Motorista, foi alterado. Confira na entrevista.
Imagens - Luís Carlos Paiva
Reportagem - Eliézer Rodrigues
Acyr Lago - Procurador jurídico do Detran
Português
Dicas para dirigir em dia de chuva / Desembaçador - Limpador de parabrisa / autoescola / CFC / Direção Defensiva
Facebook: Instrutor Navarro. facebook.com/navarrobatera
A avaliação é dividida basicamente em duas fases: estacionamento e deslocamento em via pública. Na primeira, o candidato terá até três tentativas para estacionar o veículo em área delimitada por balizas removíveis.
O tempo máximo para realizar a tarefa varia em cada categoria: para “B” (carros e veículos comerciais leves) é até cinco minutos, para categoria “C” (caminhão) e “D” (micro-ônibus, ônibus) seis minutos e para “E” (ônibus articulados, biarticulados) nove minutos.
Se não cometer nenhuma falta eliminatória, o candidato partirá para rua para que os conhecimentos práticos da legislação sejam testados, o que inclui observação de placas, semáforos, circulação e conduta, entre outros.
Apenas o exame para os candidatos à categoria “A” (motos) e Autorização para Conduzir Ciclomotores (ACC) ocorre em pista fechada, composta por obstáculos similares aos encontrados em vias públicas. Nesse local, o candidato é observado pelo examinador desde a colocação dos equipamentos de segurança até a parada final do veículo.
REPROVAÇÃO – O candidato pode ser reprovado se cometer uma falta eliminatória ou atingir mais de 3 pontos. Entre as faltas eliminatórias estão não utilizar capacete, bater nos cones de balizamento, cair do veículo durante a prova, avançar sobre o meio fio ou parada obrigatória. Em caso de reprovação, o candidato poderá efetuar um novo agendamento através da autoescola para os próximos 15 dias.
DICAS – Para ajudar os candidatos a controlar a ansiedade e ter um bom resultado no teste, o Detran listou alguns comportamentos simples que podem fazer a diferença. Confira:
1-Procure se alimentar e descansar antes do dia da avaliação. É fundamental manter a tranquilidade e pensar positivo;
2- Enquanto aguarda o início do teste, procure fazer uma revisão mental das etapas, relembrando as dicas do instrutor do CFC;
3- Lembre-se que a função dos examinadores não é reprovar, mas avaliar com base nos erros cometidos.
4- Durante a avaliação, esteja concentrado e atento às instruções do examinador;
5- Conduza o veículo com cautela e não tenha pressa para terminar o exame.
6 - Tenha em mente que, se o seu instrutor de autoescola te considerou apto para esta fase do processo, é porque você já conhece o conteúdo e está preparado para avaliação. O candidato que soma o conhecimento, concentração e tranquilidade, certamente terá sucesso na avaliação.
meus queridos estamos aqui na aula dia
de chuva caso você não tem aula no dia
de chuva aqui o vídeo para você treinar
em casa então quem não passar perrengue
no dia do exame porque a chance do vidro
embaçado é grande está aqui só não está
embaçado que fizemos o seguinte quando
começou a chover pode reparar que o
vidro aqui na janela
cabe um dedo é bom que é pra dar uma
ventilada que o carro não tem ar
condicionado dos dois lados está dessa
forma tá então
alegamos aqui a função no frio para
não
aquecer ainda mais em baixo ainda mais o
vidro
chegamos aqui essa função no
desembaçador no caso da montana
apresenta que o desenho né
não temos aqui a função desembaçador e
outras funções vai trocando o desenho ó
aqui até o final é o desembaçador é a
função que o tempo que temos aqui um
limpador de para-brisa desse lado onde
fica o computador de bordo da própria
montana então nós temos alguns níveis né
se você ligar um pra cima que não é
interessante agora ele vai ligar a cada
c
inco
segundos interessante agora o
nível 2
estamos numa chuva normal né a casa
fosse uma tempestade ou estivéssemos
acima de 40 carros por hora com
intensidade de água está caindo
usaremos no nível 3 que nessa velocidade
que está agora
então pra que o vídeo não embassy 20
colocou aqui na função desembaçador e
vamos cuidar com a intensidade do ar ao
sair ali na frente que se liga na função
4
vocês podem observar que até a minha avó
fica mais baixa e nessa hora se o
examinador f
ala vamos à direita
e
esquerda se acaba não ouvindo entrando
na via errada e é bom não dá margem para
aprovação tá é muitos deles são muito
legais eles são bacanas eles mesmos não
essa dica no dia do exame mas é bom não
abusar não dá mais pra usar então aqui a
gente deixa no máximo nível 3a são são
três meninos aqui o nível 11 girou no
nível 2 e nível 3 que é o que está agora
tá
dessa forma o vidro não em baixa ea
gente consegue ver para onde vamos
ok bons estudos
Português (gera
sonilson_joao
#legtransitoresponde , professor vou fazer prova prática de moto, eu posso levar um capacete meu pra fazer a prova ?
é o departamento estadual de trânsito
detran informa que a partir desta quinta
feira hoje às 8 e 8 serão retomados os
exames práticos de direção veicular
aqui na capital os candidatos portanto
que possuem provas agendadas para a
manhã de hoje categoria a é e motos
motocicletas poderão encaminhar o pátio
de exames situado no sol nascente à
tarde as avaliações para as demais
categorias é as pessoas que não
realizaram os exames práticos nos dias 5
6 e 7 que os examinadores ficaram
parados serão
reagendadas informadas
gradativamente
é a informação é que foram chamados
examinadores antigos para substituir aos
examinadores novos que entregaram os
cargos em função do corte de
gratificações e foi informado isso pior
de nós avisamos aqui se você tem teste
marcado no detran não vá então se você
tem teste marcado hoje é agora pela
manhã categoria a motocicleta pode e que
vai ter
à tarde as demais categorias aqueles que
não fizeram o detran vai informar
exatamente as datas em que el
es farão
é
os seus as suas provas práticas para
tirar a carteira nacional de habilitação
de hoje,08 - BALANÇO GERAL MANHÃ
sonilson_joao
#legtransitoresponde , professor vou fazer prova prática de moto, eu posso levar um capacete meu pra fazer a prova ?
só nilson dons e ele perguntou seguinte
professor vai fazer uma prova prática de
moto eu posso leva capacete mil para
fazer a prova pode sim inclusive é o que
a gente recomenda o seu capacete um
capacete foi comprado para o seu uso
depende do tamanho da sua cabeça
direitinho ajustável é um capacete limpo
que só você que usa confere o cruzeiro
tem um bom estado de conservação
é muito melhor que usar capacete
compartilhado lá na escola e eu pelo
menos sempre recomenda aos alunos
seguinte rafael de
módulos atrás do seu
próprio capacete nem leva onde você está
indo inclusive no dia do exame isso não
tem problema nenhum
muito boa a sua pergunta ela silva e
também pra outras pessoas entenderem que
isso é possível sim
leve o seu capacete para as aulas de
moto e no dia do exame moto
WhatsApp Sorteios Cursos e Instagram : https://rafaelmalbec.kpages.online/no...
FaceBook e Dicas : https://www.facebook.com/malbec.g30/
#rafaelmalbec #autoescola #@instrutormalbec.g30
e a forceps e fazenda vamos lá valendo o
seu exame abaixa a viver aprendi a
jugular não esquece perto embreagem o
descanso aí colocamos a primeira vamos
sair soltando embreagem devagar assim
que você entrou nessa faixa amarela não
pode mais deixar a moto morrer ok deixa
o seu joelho passar no obstáculo para
depois você virar o guidão na moto siga
essa regra aqui você vai fazer aumentar
muito suas chances de aprovação estamos
fazendo 18 abrindo o ângulo olha como
que a roda para lá no canto da
faixa
para depois está virando um parar agora
com pé direito no freio pé esquerdo no
chão lembrando você não pode deixar a
moto morrer na arrancada tá olha qual a
posição que você tem que deixar os seus
pés para te dar mais segurança olha a
posição agora é a hora de vocês soltando
embreagem devagar aperta o like
compartilha se inscreva no canal aumente
suas chances de aprovação hoje ok vamos
lá acelerando de leve
você pode usar o acelerador da maneira
que você achar melhor tá com cal
ma
lembrando
somente um exame na boca
olhando para você agora então manter a
calma tá tudo certo acelera um pouquinho
pra subir na rampa para descer a na
descida vamos lá na frente vamos virar
essa não é a pista oficial mas tem tudo
que tem no seu exame então presta
atenção nesse vídeo aumento só seja
aprovação hoje vamos lá vamos fazer os
cones agora olha o joelho espera o
joelho passar aí puxa de dom espera o
joelho passar para você tá puxando
guidon a hora que a gente vai fazer a
r
ampa agora lembrando
aperto o freio com
a perna direita e a perna esquerda vai
no chão parou roda dianteira tem que
estar em cima da faixa ok olha a hora
que você vai achar o ponto de aceleração
da depois você subir a rampa acho o
ponto de embreagem acelera a moto deixa
acelerador parado e vai soltando a
embreagem agora a moto sair sem que ela
volte é para só
e se preciso volto vídeo assista de novo
deixe sua dúvida nos comentários com a
sua dúvida a gente faz o novo vídeo aqui
ok
agora é a hora que você vai fazer
a
troca de marcha de primeira segunda e
terceira depois da redução saímos
trocamos para segunda trocamos para
terceira uso freio reduz para a segunda
e luz para a primeira ligamos a seta
vamos virar vamos passar a segunda ea
terceira novamente se você tem dúvida
deixa aqui nos comentários se inscreva
no canal ativo sininho nós vamos mostrar
agora uma foto da pista oficial um
quadro para poder tá explicando todo
passo a passo do exame para você ah p
ois
serve ser fazendo em canal no youtube
rafael
malbec vamos lá para você prestar
pensando em todo esse passo a passo
agora
e aí o examinador de ok tá siga em
frente a passo lá de 20 normal
primeirinha tranquilo sem sem pressa
nenhum passeio tonalizador a fez também
aí vou até o 8 venha fiz a parada normal
sem pressa e fiquei tranquilo deu uma
respirada arranquei tá saírem sair do
oito vou passo vou para frente assim a
prancha com os cones diferente o
esquerdo direito normal e até a
rampa
farei mesma coisa a não tenho pressa não
existem
condicionador não pressa peguei
aquela respirada pensando que eu usei
arranquei nesse é bom para no fone parei
na faixa falei foi jogador me mandou
seguir em frente de envolver as marchas
acelerei segunda terceira reduzindo
freio eu te segundo a primeira liga o
pisca para esquerda
eu liguei a moto miguel pisca segunda
terceira que cheguei até senador até
hoje vou falar ok estou aprovado ou não
ok é
e aí
Português (gerada aut
Exame de CARRO, percurso do DETRAN completo, filmado com drone!
Esse vídeo foi criado e desenvolvido para orientar os alunos no dia do exame, e diminuir o nervosismo e a ansiedade, neste dia tão importante!
e no início do percurso após avisa
e o candidato deverá fazer uma parada
obrigatória com respeito à sinalização
vertical o aluno deverá fazer uma
segunda parada com visão
é de continuar você deve dirigir com
atenção e com os cuidados indispensáveis
à segurança você deve dar preferência ao
pedestre ea outros veículos que tenham o
direito de preferência dirigir com
velocidade compatível e nunca exceder a
velocidade regulamentada para havia um
e esse local é o mercado tal na cidade
de taubaté são
paulo
e está em reforma tá em obra e nós vamos
perceber e logo à frente tem uma via que
era uma vicente do único se tornou uma
medida vicentista mas a pintura de um
tal não demonstra isso e isso confunde
demais os alunos
e já estão nervosos que está sendo
examinados sempre que você deparar com
uma condição adversa e precisar fazer um
deslocamento lateral utilizar as setas
com antecedência você deve fazer uma
parada obrigatória respeitando a
sinalização horizontal você deverá fazer
um
a segunda
parada com visão
e apesar da sinalização horizontal está
errada você poderá seguir em frente o
examinador vai determinar que você vire
à direita você deve ser avisado com
antecedência mediante luz indicadora de
direção a seta a manobra pretendida
e você deverá fazer uma parada antes da
faixa de pedestre mesmo não temos
sinalização vertical e nem horizontal
muitos examinadores tem solicitado ao
aluno que passa essa parada e depois
liberar fazer uma segunda parada
cor
visão e
e após
concluir a conversão você deve
desligar afeta o examinador que irá
determinar que você faça novamente uma
conversão à direita você deve acionar a
seta com antecedência mais uma vez neste
aclive você irá terá que parar
obrigatoriamente com respeito à
sinalização vertical com acionamento
obrigatório do freio de estacionamento
conhecido como freio de mão você irá
fazer uma rampa de frente
a fazer uma segunda parada em cima da
faixa de pedestre é as nós observamos
nessa imagem aqui que é um diz
respeito
muito grande por parte de outros
condutores a
é um veículo de autoescola hoje é muito
comum o aluno já está inseguro porque
ele está sendo examinada e até
dificuldade
e como condutores infratores ao redor o
examinador e da determinar que o
candidato faça novamente uma conversão à
direita você deverá dar afeta com
antecedência fazer a conversão sempre
que você estiver próximo de uma faixa de
pedestre você deverá redobrar atenção
diminuir a
velocidade ao se deparar com
um pedestre fazer a
travessia você
deverá imobilizar seu veículo
a musa ganhador irá determinar que você
passa uma conversão à esquerda você
deverá sinalizar com antecedência a
manobra pretendida e fazer uma parada
e antes da linha de retenção e fazer uma
segunda parada com visão neste momento
você estará retornando ao mercatau em
e o examinador
e pode determinar que você faça uma
conversão à direita ou simplesmente
permitir que você siga em frente após o
término do percurso ainda dentro do
veículo examinador irá
informar se você
foi aprovado ou reprovado e quais faltas
você cometeu em que momento dela
aconteceram
olá esse vídeo é um vídeo educativo para
orientar os candidatos em relação ao
exame e as condições adversas
o encontramos nas vias de trânsito e
Olá galera, neste vídeo eu tentei mostrar um pouco de como é o teste no detran aqui do Paraná. Lá é um pouco diferente a ordem mas ja da para ter uma boa noção.
Algumas dicas importantes antes de arrancar com a moto:
Verifique se ergueu o pezinho;
Regule a fivela do capacete para que fique ajustada ao seu rosto;
Baixe a viseira do capacete;
certifique-se que o pisca está desligado e que a moto está em neutro.
Dica IMPORTANTE: De jeito nenhum coloque o pé no chão a não ser nos pontos de parada (8, rampa e antes de fazer as marchas) e quando precisar colocar o pé, coloque APENAS o pé esquerdo.
Espero ter ajudado e desculpe se esqueci alguma coisa.
Deixe seu comentário, se inscreva no canal e deixa seu like.
Muito obrigado por assistir meu video =D
wat je heel erg dat je na je makkelijk
hier
zijn er vragen met je
een kruisje
oh cool
laat die antwoord ja
maar ze mee naar mij hebt een ontworpen
samen
paarse
stefan
tv ervaren
heb juist weer zien
omdat veel mannen
ja gaat gelezen ja vrij schip vanaf
verder gingen dan
al hadden
rating mooi
welkom gedaald
de je vaak
te varen minister van de cel
leef je leven tips oh vet
ik heb hem altijd
geef nooit op
leven helpen helpen denken als maken ze
heeft een karakter
paul oftewel meer bij want dat is al
wat
wordt dat eruit
onderhoud in zijn oom
ik had gewoon niet het via
hier is t
lang werd er een
vertel maar wat je noemt een is pad ga
zelf maar
onze
maar wat de meesten van u te vieren
in
de voice het bezit had
dan geef ik jou 4 hebt het nederlanden
hij bv
actief te zijn wat spelletjes
letter a jan product verlengd heet
hij zat haar toe
van of zo
hiervoor mopje
dit is
en welke wat voor bv
we gaan na of disco light
Neerlandês
ria A) DETRAN PR - Caio Foto
Aluna Andressa e Instrutor Sérgio. Aqui está uma noção do que é pedido no exame do Detran de Sorocaba, interior de São Paulo.
Obs: Só não deixe o carro morrer.. hahahaa
Essa é a baliza antiga, eu tenho um vídeo no canal explicando como é a baliza nova 2021
Segue link https://www.youtube.com/watch?v=ZeRn-...
Qualquer dúvida ou sugestões de videos, escreva por gentileza no comentário abaixo.
https://www.facebook.com/dessa.pereira2
Grata.
quando se fala em taiwan durante a
guerra mas a nota bom então no dia do
exame
ele vai falar para você entrar no carro
aí você entra e vai mandar você se
arrumar
aí que quer arrumar se arruma e você
arrumar o banco espelho e colocar o
cinto quando a ele vai perguntar pra
você se você está pronta a isso estou
pronto então ele vai falar pra você
ligar o carro aí pode ligar muito bem aí
você vamos dar uma rezinha para se
afastar um pouco papo pra que no dia do
exame vai ficar um pouco mais
distante
do que tá né
vamos sair a desde o começo vamos lá
mantém na marra a mancar manter
distância né
isso acompanha uma linha de bordo né
então vamos lá
é então você foi a primeira ligou o
carro foi a primeira a baixa o freio de
mão as continhas certa pra esquerda
virou um quarto pra sair um pouquinho
volante e olha as cautelas
olha o espelho do meio na frente do
espelho lateral direito depois o lateral
esquerdo no fim do carro pode voltar
só que em breve também japão em segundo
v
inha isso só
tem viagem devagarinho
aí ele falou assim faz a baliza e jade a
dar seta para a direita e pode aqui na
frente da baliza foi a primeira a isso é
colocando primeira só no pontinhos e vai
se posicionar né
é no segundo pau vamos lá da janela
lateral direita traseira mas não de se
encostar no banco né
aí tá bom tá beleza
agora é essa a engatar a marcha ré tudo
pra direita e consegue uma seta para a
direita até então né
aí você vai dando ré e olhando no
retrovisor quando paulo
e traz úmido
atua vista
você já para não deixar andar
mas aí você daqueles dois tokyo é só no
frio né
só que aperta sóter aperta parou tudo
pra esquerda é certa por desligando você
liga novamente né
então a primeira manobra tudo pra
direita a segunda manobra tudo pra
esquerda né
isso agora você vai dando ré e vai
olhando o retrovisor do lado direito vai
olhando se não pega na guia
se for pegar separou se não for pegar
estiver contornando civil que não vai
pegar já pode olhar pra fren
te e deixar
o carro na reta
endireitar né
toninho que não vai pegar a bolinha
ela não vai pegar isso é mais um
pouquinho só decidirei parou aí
servida duas para direita mas volta para
a direita e vai um pouquinho pra frente
para centralizar vaga
olha o paulo na frente o óleo de trás né
quando um pouquinho só pra frente
aqui tá bom tá no meio já esse foi o
ponto morto né
a embreagem por frei dolan volta a mão
no volante não desligar certa e fala
para ele que terminou aí vai da
r uma
olhada ver que está certo né
aí ele falou
pra você pode sair a
primeira passagem também é ré
você já pensou em atacar a esquerda após
seu irmão em gata marcha ré
aí olhando pode trás o que se foi pra
frente
é você volta atrás um pouquinho mais não
faz mal e vai olhando paulo e traz né
para não bater nele é a mesma distância
que vai pra frente se volta para trás um
pouquinho mas também não faz mal aí já
deu para parar essa distância já pode
sair aí você foi o primeiro de tudo pr
a
esquerda segunda manobra possa sair
são três novas para
entrar no espaço aí
né
aí não vai sair uma vez e vai indicá né
então quando conforme se fosse ainda vai
olhar no retrovisor e olha pra trás
também que nem você fez agora vai sair
devagarinho se vier carro você dá
preferência para ele você pára se não
vier se já pode olhar para o lado
direito aqui principal da frente quando
ele se esconder na coluna
a parte de baixo a itabom nessa posição
taboa
aí você pode virar duas voltas
e meia
pela direita se acerta desligar com a
esquerda é servida novo
mas
minha volta é uma garantia para
adiantar já mortas e tem que virar pra
não pegar a minha volta essa parte de
baixo do que isso aí olha de novo se não
vem cá com a esquerda não vi no carro
pode está indo soltou o freio embreagem
deixei na reta aqui ó da rua da embalo e
põe segunda
aí só teve vagarinho aí ele vai escolher
uma para você entrar à esquerda pode
cruzar pode seguir freitas aumentar não
essa esquerda mas
vamos entrar a outra
a outra próximo esquerda dá certo a
esquerda aí verifica se
não tem ninguém
ultrapassando você vê ver se não tem
ninguém vindo na contramão quando chegar
na frente dessa rua no meio do
cruzamento aqui teve uma volta com a
esquerda e vai entrando isso na subida
ele pode falar pra você encosta direita
e da seta para a direita
aí você encosta
a cetesb golegã de novo só ficou um
pouquinho distante foi a primeira só que
a rampa de pé dar uma encostada é melhor
acho
pontinho né o ponto de situação
dele
isso vai soltando foi devagar e só mais
um pouquinho
embreagem isso vamos lá pra
direita centro a linha de bordo no
centro do pará brisa esquerda cento para
oc freio embreagem a seta desligou liga
pra direita de novo quando ele mandava
separar na subidinha que acontece
ele vai provavelmente lhe peço para você
fazer campanha em mon né então se já já
já engatou a primeira né acertar agora
puxa o freio de mão
isso agora se pegou no pé do freio
pegou
vir um pouquinho volante à esquerda um
quarto tá bom certa pra esquerda já dá a
mão direita já fica no
freio de mão é
isso aí você acha pontinho vai soltar a
embreagem de um pouquinho até entrei na
traseira vai abaixar e vai tremer
isso aí você olha o retrovisor do meio
na frente retrovisor do lado direito ea
esquerda e não vendo vindo carros e
começa a acelerar e solta o freio de mão
de uma vez lembrar ainda não isso agora
vai se vacilarmos outono embreagem junto
da embalo e põ
e segunda mas só de
lembrar junto dessa ciranda juiz dá em
bola e põe terceira
isso na subida no cruzamento e vai
mandar
centro esquerda à direita como à
esquerda vai devagar para em cima do
padre aqui tá bom pra embreagem parou e
foi a primeira que a rampa de pé e ainda
vai pedir rampa de pé mas se tem que
fazer
ele vai ver se você faz certo achou
pontinho só mexe freio embreagem é só um
pouquinho pra ele vai mais pra frente
pra você primeira visão mais um
pouquinho pra frente
aí voc
ê olha pra direita olha pra
esquerda no carro quando entrar só tem
embreagem na curva né
aí completou a curva pode pôr segunda
só
tem viagem devagar pode pô terceira isso
nós vamos entrar próximo esquerda da
seta para a esquerda passou no freio
para controlar a descida não tem ninguém
está fazendo você pensa que não tem
ninguém na contra mão pode virar uma
volta vai desviando vai só no freio pode
ser
pode encostar à direita dá certo pra
direita vai encostando cachorrinha de
bord
o encostou deixou ir reto certo aí
você
ele vai pedir à ré na descida né então
você já engata a marcha ré e se uma mão
do lado da outra se um
volante no centro
aí acerta sempre pela direita para dar
ré se acha ponte como se fosse uma pode
pé
já treinei bem né mais um pouquinho de
ser também mais um pouquinho só sofreu
ajuda porque desaceleração só topei do
pé acelera um pouquinho pra ajudar e vai
dando ré
olhando a linha de bordo no entanto
nossa jeito né
e olhando o retrovisor tra
seiro
aí ele manda se fala pode piorar freio
embreagem né
aí se engata a primeira e manda que você
sair após atacar a esquerda engatou a
primeira a esses
fãs já adiantando um
pouquinho atração mesmo que seja a
descida né
aí você olha as cautelas primeiros e
retrovisor na frente na direito e depois
à esquerda e não vem no carro mas eu
tenho no freio
só tem guarda embora dia de leve já foi
a segunda foi o segundo assalto em
viagem da embalagem de greve já foi
terceira
isso aí você já
decidiu vai mandar você
entrar direito ao paraná esquina muito à
direita então a seta pode ter para no
meio da curva aqui tá bom
antes da faixa de contenção aí você
olha
se não vem carro à esquerda e pode
entrar
a opa é pode ligar de novo com um ponto
morto
[Risadas]
o problema hoje é só
simulação né vamos lá pode desligar
certa da partida
só isso deu a partida muito bem pois não
foi do pé
a baixa foi de mão em casa a primeira
novamente certa pra direita continua aí
você acha pont
inho não muita força na
descida itabom
aí você vê se não tem carro e pode
entrar à direita na curva não vêem
carros faltou freio só tem viagem
completa volta sem acelerar lembrar
jó
na curva segunda
isso aí vai mandar você parar na esquina
aí você se adapta à direita do aparelho
antes do posto aqui ó baixa na linha de
bordo aqui isso
a seta para a direita continua
e aí acabou o exame certo aí terminou eu
já fui eu já venho até vocês e pra ver
se você passou a o resultado sai no
mesm
ga. Ideal Sorocaba SP Andressa Pereira
Veja o Aluno em área de Exame prático de moto Detran Itaquaquecetuba-SP. Local de exame prático DETRAN de carro e moto em Itaquaquecetuba-SP. analise quais dicas e situações que não podem acontecer no dia do exame e escreva nos comentários.
exame prático de direção, exame prático de moto, exame detran, exame detran sp aqui no canal Instrutor Donizete Rodrigues. Conheça mais vídeos de exames do detran ,comece a dirigir, saiba sobre a renovação CNH ou renovação carta. Tudo sobre auto escola, trânsito você encontra aqui
#donizeterodrigues
#escoladetransitoconsciente
#treinamentoparahabilitados
E a tua mãe estamos aqui Itaquaquecetuba
aonde acontece aqui o exame de moto e o
exame de carro também viu mas você pode
acompanhar aqui com a gente que nós
vamos começar aqui mostrando o Vinícius
que vai poder mostrar para vocês como
você consegue fazer o exame parceira
aprovado aprovado em primeira viu gente
é tem muita tem gente tem dificuldade
então acompanha aí com a gente mais um
vídeo do exame de moto em
Itaquaquecetuba
e é isso aí turma nós vamos começar aí o
Vinícius fazendo aqui o
percurso de moto
Itaquaquecetuba acompanha aí e isso já
vai deixando o seu lar e que inscreva-se
no canal Donizete Rodrigues Doutor Tiago
isso aqui ó dei uma parada vai iniciar a
prova aqui a início Maravilha
É isso aí entrou aqui fez pode comer
pasta não vai tá indo ó pode ir embora
pode ir embora pode ir embora pode ir
embora aí galera Então vamos aí homem
mais uma tentativa aqui do nosso amigo
Vinícius aqui no percurso de moto aí vai
iniciar aqui ó Itaquaquecetuba começou a
prova
em devagar e
isso entrou a
esquerda ali maravilha agora vai fazer o
oito foi para lá virou aqui e isso vamos
acompanhando aí ó ó
é bonitinho Itaquaquecetuba em São Paulo
sempre importante lembrar da seta viu
gente não comer faixa ali ó aí Dá uma
paradinha beleza ele vai passar entre os
cones viu gente ou imaginar os cones ali
ó cada mancha amarela é um cone isso
agora vai passar ali na prancha será que
vai pro vai conseguir vai conseguiu esse
finalizando a prova gente ó Maravilha
Bele
za então deixa aquele
like
inscreva-se no canal Se gostou
compartilha um grande abraço e até o
próximo vídeo Valeu beijo tchau tchau
tchau
E aí
E aí
E aí
ba-SP
Vídeos feitos para ajudar alunos a conquistar a tão sonhada CNH !!!
Facilitando o aprendizado de uma forma didática complementar por profissionais altamente qualificados e devidamente credenciados pelo DETRAN RJ.
Instrutores formados pelo SIEAERJ " SINDICATO DOS INSTRUTORES DE TRÂNSITO E EMPREGADOS EM AUTOESCOLAS DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO "
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E o melhor !
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ESPERO ESTAR AJUDANDO POIS CONHECIMENTO NÃO FOI FEITO PARA SER RETIDO.
UM FORTE ABRAÇO !!!
JULIO DANTAS.
PROFESSOR PRÁTICO E TEÓRICO.
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Carro Onix Detran Prova
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BALIZA EM 2 DOIS MINUTOS / PASSO A PASSO - Daniel Fernandes O Instrutor Paciente (AUTO ESCOLA) Carros da Prova Belém Pará Onix Detran
aos 31 daniel fernandes na área em mais
um vídeo desta feita a simulação da
prova prática para fazer uma exposição
que dá entrada e da saída com o meu
aluno que está aqui na nas suas aulas
práticas
após a gente fazer a entrada aqui na
baliza ea saída a gente vai lá na área
do exame pra você conhecer pra você quer
da capital paraense aqui de belém você
vai conhecer a saída do trajeto e o
possível percurso da prova prática
mostrarei a entrada ea saída
o grupo jackson 5 minutos para você
colocar
pra você tirar o carro do samu
já entro de primeira e mais óbvia é o
carro aí ó que maravilha para ver o
rendimento que vem
dá uma olhada na centralização do
veículo
ok no domingo pode fazer a saída
como é que ele vai tirar o carro da vaga
a gente aqui minha primeira vez
na prática a baliza faz na baliza já
parece que vocês no trajeto beleza é
isso aí pessoal estamos de volta e aqui
nós estamos aqui na saída onde você
lembrando aqui nessa área e onde está
fechado o portão
você vai fa
zer a prova
prática lá dentro
tá ea prova prática de baliza primeira
etapa
conseqüentemente você fez à baliza você
vai se sair para o trajeto vindo de lá
gente lá de dentro
você vai desenvolver 1ª e 2ª marcha e
logo aí ó no portão você consegue ver
ele lá no chão
a faixa branca de retenção tem uma
parada obrigatória aí e aí a primeira
parada obrigatória e vai sair de
primeira mas desenvolver a segunda
quando chegar aqui você pára na segunda
já sinalizando a sua direita vai fazer a
cu
rva fechada pela direita
lembrando que
você não pode fazer muito aberto pra não
pegar a contramão de direção
aí você fez aqui a baliza o trajeto da
rua é feita pra cacau aqui já o carro
não é que a gente vai sair agora vai dar
uma volta com vocês
mostrando o possível trajeto quando você
dobrar aqui de primeira
você ali o carro troca para a segunda a
e desenvolve 1ª 2ª marcha até a segunda
parada obrigatória que aquela lá outras
que tupari não vai passar direto lá lá
escrito parada obr
igatória que daqui pra
lá você vai
desenvolver 1º e 2º então
vocês vão pegar uma carona com a gente
agora vamos lá por trajecto muito bem já
estamos de volta e já estamos aqui no
carro e você segue com a gente pegando
essa carona não fizemos a curva
nesse momento aqui ó já está com o carro
alinhado e já pode desenvolver uma
segunda marcha e isso logo aqui à frente
na segunda parada obrigatória do trajeto
lembrando que ele vai ver concentrado
aqui não vai precisar olhar para o lado
e
tem que vim focado no que vai fazer
o freio
embreagem freio vai parar com as
duas mãos no volante
aí vai engrenar a primeira marcha após
engatar a primeira marcha
agora ele vai olhar pra lá que permitem
a visão da via
lembrando que ele vai olhar os dois
lados para a esquerda vai olhar para a
direita né
às vezes vemos ciclista vem o pt deixe
na contra mão né
então o que liberou é o momento que ele
vai alinhar o carro colocar o carro na
reta
agora vai desenvolver a segunda marcha
m
uito bem aí vai acelerar mais um pouco
ontem esses dois
portes aqui ó não
passando esse primeiro post aqui ó
ele já desenvolve uma terceira marcha ei
e aqui o jogador vai pedir para fazer a
conversão à direita lá na segunda
entrada certa é a entrada aqui é fechada
tá certo aqui nessa segunda entrada a
gente vai fazer a conversão direito a de
terceira vai frear um pouquinho vai
reduzir para segunda marcha que antes da
curva quando chegar no momento da curva
tem que estar com as du
as mãos no
volante girando o com as duas mãos
agora vai fazer a
conversão à direita na
próxima entrada na vida de novo onde ir
e como aqui tem uma buraqueira gente ele
parou o carro já reduziu a marcha
primeira passar devagar no buraco é
muito importante você tem esse controle
do carro e mostra essa segurança ao
dirigir aquele vai parar e vai observar
aqui ó
a pista da direita pra ver se tá livre
da sua esquerda e vai olhar para a sua
direita também observava você não vê
ning
uém olhou por lá dom
olhou para o outro quando o livro aqui
vai sair
vai esperar a
linha o carro novamente
desenvolver a segunda marcha
então você acompanhe aqui o trajeto um
dos projetos que eles estão fazendo
atualmente na prova prática aqui de
belém do pará desenvolver terceira
marcha
lembrando que aqui e desenvolve 1ª 2ª 3ª
pode desenvolver uma quarta também logo
aí a frente em uma lombada também vai
sofrer um pouquinho vai reduzir para
segunda marcha é a segunda eo mom
ento de
passar na lombada ele vai passar sem o
pé na embreagem só na velocidade do
carro a sua
lombada desenvolveu a
terceira marcha novamente
fiquei mais à linha do meio uma dupla
contínua e essa faixa lateral novamente
ali na frente uma nova lombada
ele vai frear um pouquinho novamente
creio eu apertar a embreagem reduzir a
marcha pra segundo moka passando na
lombada sem o pé na embreagem para ter o
controle o controle mesmo só no freio e
logo aqui na frente à parada obrigatória
v
ai sinalizar para a direita mesmo
sentido da via sendo o único que tem que
ser sanitário tocou no freio
apertar a
embreagem paroquiana direção do parque a
já vai passar a primeira marcha já podes
ainda mais um pouquinho na frente para
ter uma visão melhor da pista
aqui a avenida augusto montenegro aqui
estamos aqui passando ao lado do detran
segura aqui lembrando que você tem que
falar antes da faixa do pedestre já
estão passando aqui tá e ali também a
ciclofaixa então não é inte
ressante você
parar muito mais um pouquinho lá na
frente não para aqui nessa posição
o lembrando que além de um semáforo
mas
não necessariamente você precisa esperar
o sinal fechar
você acha que dá para sair aqui na sua
direita com segurança você já pode sair
ainda olha os carros que estavam atrás
da gente aí ó já passaram um lado e como
ele para um pouco aqui encostado na
direita e evitar de gol
se você optar por esperar o sinal fechar
não tem problema é que aqui do lado já
tem outra
s pendências aqui para forçar
né
o pedestre tem a preferência
lembrando que o pedestre tem a
preferência
o roqueiro pista liberada
pode sair
daqui fechado na direita e quando você
dobrar aqui gente na direita muito
cuidado para não queimar a faixa do meio
fio prisional
agora é só manter na pista da direita
aqui está o que estamos passando na
frente do detran departamento estadual
de trânsito do estado do pará
ok mas aí na frente tem uma parada de
ônibus e tem um semáforo também o no
sso
amigo vai parar aqui com as duas mãos do
volante o freio embreagem e o freio é
muito difícil o aluno parar com a mão no
volante ou seja quer
mexer na marcha
agora o momento que ele parou ele pode
colocar a primeira marcha é só o tempo
de aguardar o semáforo abrir aqui o que
pra gente poder sair novamente esse
trajeto é bem rápido
ele não demora muito tempo não que
somando com a baliza vai dar em torno de
uns 15 a 20 minutos
você consegue já concluiu a sua prova
prática
e
parando mantendo a distância de
segurança não para muito colada muito
bem saiu na primeira acelerou colocou a
segunda
celebrou terceira marcha aí o
governador
falar faça a conversão à direita na
próxima entrada
acho que o momento que ele falava você
já sinaliza o caso do nosso aluno que já
sinalizou ela vai estrear um pouquinho
aqui reduzir a segunda novamente tem que
ter atenção com oscar deixe um ciclista
como tem pedestre ciclista passou a dar
uma segurada da abusividade n
em aí para
a preferência muito bem deu a
preferência do pedestre
agora podemos seguir é isso aí é
importante a gente fazer isso não só
quando você está fazendo suas
aulas
práticas e não só quando você for fazer
um pouco a sua prova mesmo valendo mas é
você levar isso aí pra vida toda é que o
pedestre o ciclista por ele ser mais
frágil ele sempre tem a preferência
então você dá preferência ao pedestre
você esperar um segundo dois segundos
não vai fazer diferença pra você
entendeu e
ntão sempre tendo em mente
isso dá preferência ao pedestre o
ciclista estão aqui hoje já estava
faltando aqui novamente o mangueirão e
nós já vamos fazer a entrada já lá
novamente
na área aonde você vai
aguardar um carro
ok até a preferência de olhar para o
lado
como a pista estava livre mas só reduzir
uma segunda a diminuir a velocidade para
poder fazer a entrada aqui que é tipo
uma curva ea gente vai entrar direto é
você pode simular a entrada normal
direto como se fosse fazer a pr
ova ou a
partir desse momento o jogador já falou
conversão à direita
aqui no caso ele já estava de segunda
mas se tivesse terceira teria que
reduzir por fora do buraco fora do lar
face à
entrada normal como se já fosse
fazer a entrada aqui hotel comprou o o
muito bem
já estamos entrando aqui de volta gente
trazendo o carro pra guardar a partir
dessa setinha branca que no chão de uma
parada aqui amigo você já faz a
sinalização para a esquerda
lembrando que o sentido aí na frente
é
sentido um píton mesmo foi o que o
examinador não falei pra você olha faça
a conversão à esquerda
você já sabe que ali na frente você vai
manobrar a sua esquerda então você já
faz a sua sinalização pra
esquerda ok
pode levar mais um pouquinho na frente
e aqui gente olha onde a grade itaqui
fechada a gente recomenda que o aluno
para o carro e se cunha vai estar bem no
meio a um desses cursos vão estar aqui
no meio
no meio dessa grade dividindo a pista
então quando você vim para faze
r a prova
no final da prova você deu uma paradinha
que deve ser um caso vai parar na
segunda você volta pra primeira que é
pra você fazer a curva e ele lá na
frente se você entrar de segunda não
parando
você pode não
ter o controle do carro e
não conseguiu fazer a curva e ele que
essa curva lá na frente é ele ok
aí entrou lá dentro a gente é só para
guardar o carro osmar vai pedir para
você guardar o carro aonde ele falar
você estação nacionalizando eu sou a sua
manobra ok então são e
ssas dicas aqui
pra vocês espero que vocês que estão
aqui de belém do pará
posso estar deixando lhe que nesse vídeo
se você tem alguma dúvida
deixe nos comentários pra gente que a
gente na medida do possível vai
responder todos
vocês aqui e só
aproveitando a oportunidade aqui do lado
tem dois carros aqui são os carros
oficiais da prova prática
a galera que vai fazer a prova prática
em belém é esse carro que você vai usar
no dia da sua prova prática para acertar
é escrito é identifica
Muitos curitibanos estão indo fazer o exame prático veicular no Detran de Colombo, por achar que é mais fácil. Mas e você, o que acha disso? Veja o vídeo e tire suas conclusões!
bom dia meus amigos falam bem estamos
aqui então na área de exames é o detran
ac de colombo então quem faz a escolha
em curitiba o detran tarumã e detroit
colômbia quem mora aqui em colombo
em algumas pessoas fazem escola em
colombo vezes mora nem aqui próximo mas
vai fazer a escola quem coloca então nós
vamos fazer aqui uma saída né
se você vai fazer sair no portão para
fazer a parada de com o carro ali de
onde está meu dedo a primeira parada
segunda parada aqui no final da calçada
com as
faltas tinha muito carro
atrapalhando a visão pode fazer uma
terceira parada desde que não venha
ninguém vai entrar em ele tá então em l
e daí fez a conversão em l cuidado com
os carros estão estacionados aqui né
conversando e ele é que vai embalar e
por ser um dia vai passar que não adiem
segundinha aqui ou no caso também num
carro lá a gente vai sair daqui já pra
vocês visualizarem daí como é que
funciona que passei aqui do detran ou
sem saída então tem tanto trânsito mas
tem que f
icar cuidado
que com cuidado e
sempre saiu outro caminho
vamos lá e já valeu que dá pra sair vai
passar essa lombadinha aqui em segundo e
nós estamos aqui ó
e daí aqui no caso aqui não estava no
carro pode assinar a lei aqui bem aqui
nessa nessa linha que o carro não pode
perder esse bueiro
ele é a conversão em sequência dois anos
e foi o último a fazer baliza vai passar
por aqui que segurar porque eu tenho um
buraco enorme ficar atento ao carli
estacionado em cima da calçada - fico
m
ais na esquina e na
contra mão e quer
dizer é o cúmulo do pleito bem aqui no
detalhe colombo lombada então redução em
segunda né vai passar na lombada aqui
segundinha aqui ó como que a calçada que
é o povo no ano passado povoando na rua
que ó não tem como mandar muitas com
barro utentes que preferencial é toda
nova direita da seta direito em segundo
e depois vem trazendo carro de fazer
conversão cuidar do planeta contra
é bem fácil estar na contramão beleza
pode estacionar que ac
abou exame dá
certo e vem procurando
aqui uma via ao
não conseguir relaxar
dentro de 50 centímetros aí tudo bem só
não subiu no meio-fio nada dá certo
ponto do nosso exame de imagem vai ser
isso aí pra gente que o exame de coluna
bem tranquilo você que tá muito insegura
e em curitiba pode migrar aqui vou
deixar de colocar aquilo não precisa
morar em colombo pra fazer autoescola em
colombo tá e daí o exame aqui é isso aí
esse é um exame baliza feito lá dentro e
ali é como estudar pra v
ocês a saída do
detran título
essas regrinhas
bem tranqüilo de manhã
aqui bem vazio
é isso aí até a próxima
o pessoal não estamos aqui na avenida
das torres as duas quadras está nessas
duas torres aqui chama avenida das
torres aqui em colombo né eu tomar esse
vídeo alertar vocês que não avenida
vocês têm que cuidar muito movimento não
vai atravessar os dois lados em conta a
história que nós já vimos já de pessoas
morrendo em avenida né
eleonor melhor aqui
então essas duas quadras a
í você vai
transitar por aqui muito movimento nem
assim a
avenida então se sabe tem que
redobrar os cuidados sem gente aprende e
também na aula teórica na autoescola e
aqui nós vamos dar um flagrante então da
avenida das torres
vamos ver aqui olha só eu não tô eu tô
brincando com coisa
então fica essa dica nem aí ó avenida
das torres em corrupção
as duas quase está não fica é o ônibus 2
a 1 o rio ave novo abraço só até a
próxima
Uma examinadora do Detran-BA, esteve em Jequié no sábado (5/12) para realização de exames práticos das categorias A e B, pendentes na 7ª Ciretran. O processo marcado para 7h30 foi marcado por muito tumulto e insatisfações pela maioria dos candidatos a motociclistas. A alegação reclamada era de que a Junta adotou critérios diferentes no percurso diferente dos que estavam sendo sendo adotados pelos Centro de Formação de Condutores-CFCs. Nenhuma candidata conseguiu ser aprovada no teste, entre os homens parte deles, também não conseguiu aprovação. A previsão é de a Junta retorne no próximo mês para a realização de mais exames.
Detran realizou pesquisa sobre reprovação no teste prático de habilitação, onde o numero de mulheres reprovadas é maior do que de homens. Imagens: TV Clube
o pátio do detran cheio é dia de exame
prático para conseguir a tão desejada
carteira de motorista aprovação que isso
é possível
com domínio completo de todas as tarefas
a serem desempenhados por um motorista
entre essas responsabilidades está a
baliza
para muitos o grande bicho de sete
cabeças do dia a dia de um condutor de
veículos principalmente para as mulheres
é o que vem observando o detran
pernambuco foi observado que o índice de
reprovação das mulheres no exame prático
é maior do que de
reprovação dos nomes
principalmente quando vai para a última
etapa do exame que a baliza então o
índice das mulheres de reprovação é
melhor
a secretária jane cleide moura não nego
medo da baliza mas conseguiu superar a
dificuldade e foi aprovado no teste
prático a baliza é sempre a baliza
pior que tem a baliza não está nada
fácil tem muitas amigas que também tem
dificuldade na baliza muitas a maioria
tem dificuldade na baliza johnny cash e
conseguiu assim como as mais de 379 mil
cond
utores
registrados em pernambuco o
que representa um quarto do total de
carteiras emitidas pelo detran mulheres
que apesar da dificuldade nessa área
específica são um verdadeiro exemplo
quanto às infrações elas cometem menos
erros e são menos penalizados no
trânsito nos dados levantados em 2011
são cerca de 110 mil lutas contra mais
de 371 mil dos homens o índice de
envolvimento de acidente de trânsito das
mulheres
ela é bem menor do que do homem não é
inclusive a questão da pen
alidade da
suspensão da
carteira nacional de
habilitação ela também é bem menor que a
masculina nas autoescolas
o número de mulheres que se preparam
para tirar a cnh é grande para o
instrutor augusto é o nervosismo que
atrapalha na hora do aprendizado tem
mulher que tem que parar a espiral do
carro
é parte lotou o pneu tal pai e tentando
relaxar ela não consegue ligar o carro
que levou gráfica e é a calma que maria
do amparo quer ter a tranquilidade você
tem que ter não aguenta se de
ixar levar
pelo nervosismo porque
não dá certo
entendeu a calma é a melhor coisa eu
entendeu tem que ser na calma mesmo
porque você faz tudo certinho sem
problema nenhum
de habilitação.
Procedimento antes de entrar no carro. Facebook: Instrutor Navarro. facebook.com/navarrobatera
tudo bom meus queridos estamos aqui no
detran paraná pra uma vídeo-aula falando
como é o procedimento antes de realizar
o exame então estamos aqui no bloco h do
detran se vir aqui no dia portando seu
documento pessoal rg registro geral têm
um documento com foto ea sua l a licença
aprendizagem
então você vir aqui no bloco h que bom
que as pessoas na liberação do exame
algumas estão sentadas ou estão na fila
do candidato são duas filas
a fila maior sempre a do candidato não é
porque um instrutor
acaba liberando o
exame para até três alunos né
então acaba vindo uma proporção de um
instrutor para três alunos então a fila
destilador para instrutor daquele lado
você tem havido ali pro candidatos lá
atrás disponíveis os carros no pátio
esse povo que está sentado aqui dentro é
a galera aí que já assinou a ficha está
aguardando para fazer o exame não chegou
aqui na fila do candidato vai chegar
aqui e falar com o pessoal que vai
assinar uma folhinha parecida com essa
sem pressa uma
folha para
mostrar aqui
no navio oil vai ser dada essa folia pra
vocês e vai assinar o examinador vai
colocar a placa do veículo vai assinar
aqui e o candidato vai fazer a
assinatura aquino x depois de assinado
aqui vai aguardar ser chamado e assim
que você for chamado geralmente ele pelo
silvio itaqui já lino no microfone
servir aqui nessa nessa portinha que
essa linha da biometria vão abrir essa
linha da biometria que a porta é pra o
corredor da biometria passando o dedo
ali você
já vai lá pra trás se lá
atrás
não tem as balizas
os carros ali dispostos então aqui você
já sai por essa porta vai no carro
sentada no carona
sentada no carona você espera o
examinador chegar
o examinador vai fazer a baliza e depois
aí com você na rua quando você estiver
voltando da rua geralmente um examinador
que vem dirigindo o instrutor vai
recepcionar você aqui atrás para receber
a notícia se você passou não então nós
passamos aqui por trás embaixo do toldo
o examinador para o c
arro e já dá a
notícia se passou não
passou aquele
portão lá atrás que se consegue observar
lá é a saída do exame da tarde
e esse portão aqui é a saída do exame da
manhã geralmente eles fazem assim tá
quando eu uso aqui pra fazer essa parte
do exame de carreta muda um pouco a
regra eles até a pista de moto que lá do
outro lado está coberta pista de modo a
fazer baliza também
tóquio tem um carro fazendo baliza outro
carro lá fazendo baliza
lá dentro da vaga tem a montana
já a aluna den
tro da vaga tranquila
examinador ficar fora
analisando
inclusive lá é uma aluna minha então
recebeu a notícia aqui que passou não aí
é o examinador costuma então conversar e
explicar as faltas sobre conversão não
sinalizada sobre a arrancar com o carro
foi puxado situações em que sinalizou em
não fez a conversão
tudo isso aí é dialogado ali na frente
do instrutor e examinador com o
instrutor e um aluno né que você tem
então a oportunidade de reivindicar
porque eu pedi a explicaçã
o mas aqui
geralmente é tranquilo com ele são bem
tranquilos
tem muito mito em relação ao
exame de examinador que brigou que é
malvado que tem cara de mau isso é muito
mito assim por conta de pessoas que
reprovam por pouca coisa acaba
inventando muita história
então é esse é o portal maior né ontem
os cones ali já pra avisar a área de
pedestres é o primeiro segundo cone de
um instrutor vai te informar sobre o
exame da manhã eo exame da tarde então é
feito lá atrás daquele portão lá
pr
ovavelmente minha aluna que estava
montando nós ainda da vaga já saindo
da
baliza vai sair por lá era daquele
portão 1
ok bons estudos para vocês
AGENDAMENTO DO EXAME TEÓRICO,
DOCUMENTOS PARA LEVAR NO DIA DO EXAME,
COMO AGENDAR O EXAME NO SITE DO DETRAN,
EXAME PRÁTICO,
TAXA GARE,
TAXA DE REPROVA,
TAXA DO DETRAN,
TAXA DA EMISSÃO DA HABILITAÇÃO,
TAXA DA EMISSÃO DA CNH,
TAXA DA EMISSÃO DA PPD,
AUTO ESCOLA,
RAFAEL SILVA SEU PROFESSOR DE TRÂNSITO
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Fala galera beleza Léo Silva mim falar
para vocês hoje sobre taxa gari tô no
meu horário de almoço é tô sem
computador aqui mas tô fazendo um vídeo
rapidinho para vocês é o que é taxa gari
gari significa guia de arrecadação de
receitas estaduais Eu trabalho na auto
escola em um dos alunos questionam né a
auto escola tá cobrando custa mais pelo
processo de habilitação na verdade só o
dinheiro da caixa de ar e não vai para
escola sim para o Estado o Detran que
recolhe né é esse dinheiro vamos
dizer
assim ele que usa né Essa caixa é para
você fazer os exames teóricos e práticos
e também a taxa da emissão da CNH Tá bom
então é uma guia de arrecadação de
receitas estaduais outra pergunta que os
alunos fazem também é sobre onde pagar a
caixa gari a para chegar você pode
e é paga no Poupatempo que o Poupatempo
agora é Detran nega novo é o novo a
divulgação agora no Poupatempo agora
Detran só que no Poupatempo só daqui da
pandemia só com agendamento porque
dentro do Poupatempo
tem lá
humanidade
no do Banco do Brasil lá na onde você
consegue fazer o pagamento mas é devido
a pandemia então no Poupatempo Por
enquanto não então você pode também tem
opção aí ou em bancos conveniados Quais
são os bancos conveniados onde você pode
pagar para chegar em Banco do Brasil
Banco Santander Banco Bradesco em cima
se você comparecer nesses três locais
você consegue ali pagar a taxa garni
agora outra perguntinha Qual que é o
valor da taxa gari duas são um patuá
para c
hegada esse de 24
situações tem a
taxa do exame teórico que a r$ 37 96
centavos tem a taxa
Oi Lu exame de moto categoria a 37 Rádio
96 centavos tem a taxa do exame de carro
r$ 37 96 centavos e tem a caixa da
emissão da CNH r$ 45 os 57 156 centavos
Essa é o valor da taxa de ali daí
novamente Aos sete se Auto Escola
teórica Fala com a Luna para você fazer
exame teórico tem que pagar r$ 37 96
centavos Nossa Auto Escola prática nem
me cobrou 160 falou que era 160 que ia
ficar 160 O
céu é todos os exames junto
com a
emissão da CNH então é dar um
valor Alina se você somar os quatro aqui
Dá Um Valor de 59 reais 44 centavo por
causa você só foi fazer exame de moto ou
só exame de carro né daí você subtrai
ele menos 3793 o exame fica ali um total
negócio três
e fica r$ 121 48 centavos Deu para
entender o sol vai fazer três exames
teóricos dois plásticos emissão da CNH
159 44 r$ 160 né Esse foi fazer o exame
prático só só de uma categoria Por que
você não vai tirar
outra né r$ 121 48
centavos então eu falei para
você o que
ia tá chegar ele é aonde pagar e qual o
valor beleza vamos continuar aqui eu
tenho outra coisa para passar para vocês
é para os meus alunos que vão fazer
exame teórico aí é qual o valor da taxa
galho 37 Eyes 96 centavos Então você tem
que pagar se até chegar ele dá para
conseguir agendar o exame o exame é
agendado
e o exemplo o agendamento é feito pelo
pelo o aluno no site do Detran e quando
que o aluno vai conseguir efetivam
ente
fazer Esse agendamento quando terminar o
curso de 45
horas de aulas e o CFC Auto
Escola teórica emitir o seu certificado
daí quando ele vai lá ele tá com a caixa
gari é paga e com emissão do certificado
no sistema lá e consegue agendar esse
exame teórico Tá bom então é feito o
agendamento é feito pela aluna o site do
Detran vou deixar no final do vídeo aqui
só o link para você clicar e ver o passo
a passo para você fazer o agendamento no
site do Detran Eu já eu já gravei já
pu
bliquei esses dias aí só uns dois dias
atrás eu publiquei mostrando
agendamento
deu mais mil visualizações Mas você vê
lá tá bom é é
já agendou você vai ter que comparecer
no dia do agendamento lá para fazer o
exame no dia do exame o candidato deverá
apresentar o protocolo de agendamento
esse protocolo ele é emitido no momento
que você faz agendamento no site é no
dia você deverá apresentar lá o RG o CPF
caso não conste no RGP finalmente o RG
já tem um CPF ali e um comprovante de
endereço recente é dentro dos últimos
três meses né Não pode ser comprovante
de
endereço antigo é o mesmo comprovante
que você utilizou no dia que você foi
coletar biometria né que você foi fazer
lá a iniciar o seu processo só que tem
que ter um comprovante do mesmo local
recente tá bom é e mais uma dica pra
vocês tá é original tem que levar o
documento original e cópia da Cópia vai
ficar retida lá no dentro dela lá tá bom
e por último a
a observação aqui pra vocês ó todos os
can
didatos agendados ela vai ter o
horário de agendamento lá no site que
você vai ter que
comparecer né todos os
candidatos agendados deverão comparecer
com 10 minutos de antecedência do
horário agendado pois terão que realizar
o teste de alfabetização Tando com
grande de você fazer 38 e Um textinho
que você faz lá bem simples para ver se
você sabe mesmo ele né É
e é isso pessoal gostaria de se você
gostou da vídeo aula foi bem breve não
sem enrolação agora no final da vídeo
au
la eu vou pedir para você se inscrever
no meu canal deixar aquele like
compartilha com seus alunos se você
for
instrutor ou trabalhar em auto escola se
você é aluno compartilhe com seu amigo
tá chegando educação me siga nas redes
sociais Facebook Instagram telegram tá
deixa aquele lá que no YouTube aí
comenta e quer receber dicas de trânsito
do seu celular que o telefone esse aqui
ó DVD 12980 4986 mas salva o meu contato
aqui ó 12910 49085 salva o meu contato e
manda uma mensagem pa
ra mim Rafael eu
quero receber dicas de trânsito no meu
celular daí eu vou adicionar o celular
de transmissão e sempre
que eu fizer
vídeo novo e manda para você não vou
mandar bom dia boa tarde boa noite não
vou mandar nada para você só você que é
receber tipo de trânsito e o produto
dica de trânsito Então esta Nossa
ligação aí beleza eu sempre mando para
você Alice foi da do seu interesse você
Aí você apaga Beleza então muito
obrigado é até a próxima deixa o like aí
que o meu canal
Terceiro vídeo da série "Circuitos do DetranPR" pra exame prático de direção.
Facebook:
https://www.facebook.com/navarrobatera
Página pessoal:
https://www.facebook.com/ricardonavar...
Circuito no tarumã / exame prático direção defensiva Detran/PR
A avaliação é dividida basicamente em duas fases: estacionamento e deslocamento em via pública. Na primeira, o candidato terá até três tentativas para estacionar o veículo em área delimitada por balizas removíveis.
O tempo máximo para realizar a tarefa varia em cada categoria: para “B” (carros e veículos comerciais leves) é até cinco minutos, para categoria “C” (caminhão) e “D” (micro-ônibus, ônibus) seis minutos e para “E” (ônibus articulados, biarticulados) nove minutos.
Se não cometer nenhuma falta eliminatória, o candidato partirá para rua para que os conhecimentos práticos da legislação sejam testados, o que inclui observação de placas, semáforos, circulação e conduta, entre outros.
Apenas o exame para os candidatos à categoria “A” (motos) e Autorização para Conduzir Ciclomotores (ACC) ocorre em pista fechada, composta por obstáculos similares aos encontrados em vias públicas. Nesse local, o candidato é observado pelo examinador desde a colocação dos equipamentos de segurança até a parada final do veículo.
REPROVAÇÃO – O candidato pode ser reprovado se cometer uma falta eliminatória ou atingir mais de 3 pontos. Entre as faltas eliminatórias estão não utilizar capacete, bater nos cones de balizamento, cair do veículo durante a prova, avançar sobre o meio fio ou parada obrigatória. Em caso de reprovação, o candidato poderá efetuar um novo agendamento através da autoescola para os próximos 15 dias.
DICAS – Para ajudar os candidatos a controlar a ansiedade e ter um bom resultado no teste, o Detran listou alguns comportamentos simples que podem fazer a diferença. Confira:
1-Procure se alimentar e descansar antes do dia da avaliação. É fundamental manter a tranquilidade e pensar positivo;
2- Enquanto aguarda o início do teste, procure fazer uma revisão mental das etapas, relembrando as dicas do instrutor do CFC;
3- Lembre-se que a função dos examinadores não é reprovar, mas avaliar com base nos erros cometidos.
4- Durante a avaliação, esteja concentrado e atento às instruções do examinador;
5- Conduza o veículo com cautela e não tenha pressa para terminar o exame.
6 - Tenha em mente que, se o seu instrutor de autoescola te considerou apto para esta fase do processo, é porque você já conhece o conteúdo e está preparado para avaliação. O candidato que soma o conhecimento, concentração e tranquilidade, certamente terá sucesso na avaliação.
olá meus queridos mas um exame aqui no
tarumã de trabalhar na no caso em que o
carro cabe mais do que um aluno por
exame e vai o examinador no carona
um dos alunos dirigindo e mais dois ou
três anos atrás um aluno terminou exame
então parou aqui na frente de uma casa
em que não tem aqui a rebaixada na
entrada e saída de veículos entregues
ele veio falar do lado la a entrar no
veículo
e aqui está um ponto seguro nem
aproximadamente 50 30 centímetros do
meio-fio essa medida correta para você
parar
o carro qualquer coisa você abaixa
pelo retrovisor e dá uma conferida
não tem problema dava manobrada desde
que não esqueça de deixar a seta ligada
a visão dos outros condutores que você
ainda está manobrando para parar no
carro então o aluno terminou já reparou
aqui agora vai trocar né
chegou aqui parou desligou certo ponto
morto foi de mão desligou o carro vai
trocar trocou outro aluno entrou entrou
no carro primeira coisa a rua banco
depois espelho
depois foi o cinto verifica que
estava
desengatado elenco kaká ligou o carro é
a fase que nós estamos agora o carro
ligado pegou o carro primeira coisa que
mais alunos esquece certa que vai sair
no caso aqui então é seta para entrar na
baliza já estamos na rua há um ano
terminou exame e outro o primeiro aluno
que o último aluno que fez à baliza já
sai dirigindo
então a cielo terminou exame agora o
próximo pegou o carro então a seta para
a esquerda que vai sair
segunda coisa que mais não esquece a
arranc
ar com o freio de mão
puxado então
vai pisar no freio e vai soltar o freio
de mão
bom por último a gente fizer a
embraiagem foi a primeira que é koch
frente porque a marcha por outro porque
senão por amar seu carro no ano
então isso ninguém esquece agora já
acontece de com freqüência de alunos no
dia dizendo tá nervoso arrancar com o
freio de mão puxado ou sem dar certo
feito isso deu a seta sofreu imóveis
primeira vai olhar no espelho retrovisor
ver se não tem ninguém
não vejo nin
guém já atacou ponto pronto
nessa
altura de irajá até achar o ponto
e aí é só soltar o freio o carro já anda
soltou da embreagem o carro já pode ser
acelerado tá nunca série com a embreagem
isso detona o platô disco de embreagem
volante do motor arrancou já pode ligar
a seta e desenvolver mais de 10 por
segundo a mais de 20 foi o terceiro e
ainda entre 30 e 35
vamos à esquerda já deu a seta vem
observando aqui é parada obrigatória vai
fazer a primeira parada pra pedestre no
começo
da minha carreira ensinava uma
parada só tinha
aluno bom que reprovável
porque às vezes tinha um pedestre atrás
do poste já pronto vai atravessar o
aluno não parava recuo examinador
reprovava o aluno fez a primeira parada
fez o quê pois primeiro achou o ponto
controlando frei até a segunda parada
ela vai reta ela vai reta então ela tem
a preferência
ela que dão se nós em jerusalém mas não
pode aceitar agora pode vai até o meio e
ele não pode aceitar vir em r olha isso
aqui tem que e
sperar que ele ainda
estava na metade da quadra agora que
ele
chegou ali não pode aceitar essa
gentileza porque às vezes você na hora
que você vai o cara resolve junto então
não não aceito na hora ele não sabe
quanto mal está fazendo
a intenção é boa mas no resultado final
é complicado pode reprovar você então
não aceita essa gentileza está a via
está em terceiro a 30 por hora parada
obrigatória vamos à direita já vêm
diminuindo no freio embreagem até o
final freud leve fez a prime
ira parada
para opõe primeira koch frente né achar
o ponto controlar só
no freio nem o
acelerador fazer a segunda parada só
achou o ponto controlou no freio e até a
segunda parada só no ponto lembrar de
outros dois lados não vem cá já entrou
na via no lado direito onde o carro no
qual tem que andar embalou de 10 pois
segunda em valor de 20 por terceiros
fosse subida é 15 e 25 nas subidas pode
tirar pra lembrar bem rápido que não dá
um pouquinho
já na reta tem que cuidar soltar o pé
c
om mais leveza tá
olha o pedestre vai dar certo do pds e
vai desviar examinador não
gosta você
tira fina de pedestre nem o próprio tse
coloca em risco a vida
fez o desvio desligar certa e agora vai
à esquerda
nesse caso aqui tem preferência a quem
vem sentido contrário como nunca vi
ninguém vai diminuir de 20 por segunda
vai até o meio vai virar em l soltou o
pé da embreagem e daí vai virar
nunca entrei na curva pra embreagem né
sempre sempre lembrar isso não foi feito
aqui fez a cur
va vai embalar de 20 foi
por ter ser sempre observando o corpo
tac a mente quem está lá na
frente
planejando ok vai ter que ser feito
vai ter que ser desviada do uno e do
ônibus então a seta ligada à venda 35 já
com a seta ligada e olha no espelho
retrovisor já tornaram seta para a
esquerda e vai desviar e não olhar no
espelho retrovisor se você vai fechar
alguém e está reprovado
tá lá na frente o carro ia dar certo e
vai desviar de olho no espelho
retrovisor e daí faz o desvio
beleza
vamos à direita
então já vem com a seta ligada
controlando só no freio nada de pisar na
embreagem
ainda chegou perto da esquina
menos de 20 já pode pisar na embreagem
freio de leve porque senão pode
percorrer longas distâncias na embreagem
perde ponto de andar com o carro
desengrenado colocou o primeiro show o
ponto vai fazer a segunda parada para
entrar à direita
olhar os dois lados estavam no carro lá
quando tem carro a menos cinco mais na
esquina atrapalhando foi fazer u
ma
terceira parada tá pode fazer três
quatro cinco paradas importante é você
ter certeza que não vem ninguém vai
poder
fazer uma nota entrou na via para
desenvolver colocar a segunda vamos à
direita
aqui a quadra pequena então tudo bem não
ter posto a terceira está a quadra é bem
pequena
também cuidavam de entrar na contramão
tá nesse tipo de vir aqui e nem fechar
demais não só com a traseira no meio fio
bom já vai acelerando dando acesso vai
desviar do carro passou de 28 terceira e
pode parar pra mim que acabou exame
então estaciona o veículo em um local
seguro
o jovem visualizando aqui com a seta
ligada pra
direita que vai parar em um
local seguro reduziu para a segunda
divisão na embreagem até o final
pisou no freio e leva desligar certa
ponto morto e freio de mão
pode desligar o carro eo próximo o aluno
vai entrar no veículo vai fazer o mesmo
procedimento aqui no tarumã
e esse foi mais um trajeto no detran
bons estudos
Vídeo aula completo mostrando todo o percurso da Cidade das Crianças. Você nunca viu um vídeo de autoescola assim :)
.
.
.
Trilha sonora: Live the Moment - Mikael Manvelyan
www.ae2irmaos.com.br
https://www.facebook.com/Auto-Escola-...
Autoescola Dois Irmãos
o percurso concluindo analisa o outro
examinador entrará no veículo e da
autorização para iniciar o percurso o
mesmo não será nenhum tipo de cronômetro
então não tenha pressa e pense em todas
as suas ações antes de executá-las
iniciam o primeiro passo
use a seta para isso é ligada para o
lado em que a pista está ou seja para a
esquerda
agora coloque a primeira mas olha para
fora literalmente para observar o fluxo
de carros e saber se pode andar com o
veículo
dificilmente haverá trânsito de
veículos
na hora apenas os seus outros colegas
que também são precisam de exames mas o
protocolo tem que ser seguido é uma
volta no volante para a esquerda pois
possivelmente haverá veículos à sua
frente estacionamento e começa a
movimentar o carro com um
quando atingir a velocidade adequada
passa para segunda mas mantenha se
atualizado para esquerda e entre na
curva à esquerda sem pressa quando
estiver saindo da curva à esquerda
imediatamente ea seta para a direita
pois é onde entra
remos mais à
frente com
a seta para a direita ligada
chegaremos na primeira parada
obrigatória pare antes da faixa de
demarcação
coloque no ponto morto e olha para os
dois lados para saber se não tem alguém
por algum veículo para você poder seguir
e lembre-se se vier alguém dê sempre
preferência mantém o protocolo a seta já
está ligada para direito mas não custa
verificar agora se entraremos a direita
faça curva comcam
e procure não apite mais para não tem
hora marcas e jogue a segund
a marcha
a seta para a
direita vai desviar liga
novamente certo tempo todo
e nos preparamos para a segunda parada
obrigatória para o veículo já inclinado
para a direita e repita o processo
coloque no ponto morto e olhe para os
dois lados para saber se não tem alguém
ou algum veículo para você poder seguir
lembre se mantém protocolo tudo ok então
iniciou o movimento mira o volante para
a direita
acelera e joga segurança
é importante esse é o ponto que você
terá que ser um pouco mais
ágil
logo à frente você tirar uma
lombada ou
quebra molas
ao avistar para de acelerar não pise no
freio
deixo o carro passar por ele
naturalmente quando você passar as
primeiras rodas a parte ágil é agora que
a seta para a direita
acelere e joga a terceira mas sigo
percurso à direita mas atenção
sem exagero na velocidade chega no
máximo a 30 km
hoje joga frente reduziremos a mais
antes da próxima prepara se para fazer a
conversão à direita
ou seja a seta para a direita deu um
leve
toque no freio e reduza para
segunda marcha e
com calma
vira o volante e tome cuidado não
precisa abrir a curva para a esquerda
para entrar aqui havia larga o
suficiente mesmo que para você pareça
que vai bater
concluindo a curva você avistar a dois
cones um outro colega à sua frente
parada é o final do percurso
então paramos o carro logo à frente ou
seja certa para o lado que paremos para
a direita
olhe no retrovisor direito para uma
maior percepção do espaço e esse no
freio
a emb
reagem coloca um ponto morto puxa o
freio de mão e parabéns
Vai fazer exame prático para moto?
Então assista nosso vídeo com dicas para você passar de primeira.
Autoescola Estrela Niterói, investindo em você.
www.autoescolaestrelaniteroi.com.br
à chegada a hora de você provar ser um
bom piloto
a tão sonhada habilitação está mais
perto do que você imagina você já tirou
de letra a prova psicotécnica mandou ver
no exame teórico só falta agora deixar
seu instrutor orgulhoso de você e
atrapalha nossa galeria de vencedores e
nós vamos te dar algumas dicas para que
isso aconteça
para realizar a prova você precisa levar
um documento original com foto pode ser
de identidade carteira profissional ou
também uma habilitação
caso você já esteja
habilitado em outra
categoria que o registro nacional de
carteira de habilitação renach e vocês
já conhecem
procure sair do estado filho as provas
são hora marcada
chegando no local da prova procure pelo
seu instrutor ele vai organizar tudo
direcionado você até a banca do detran
para entregar os documentos e colocar
sua digital
o nervosismo e ansiedade tira nosso
equilíbrio literalmente onde perdemos
pontos
é por isso que a equipe da auto escola
estrela niterói está aqui hoje vai te
dar uma
moral que não deixar você
esquecer nada que aprendeu e praticou
com a gente é uma mamata já passou pela
primeira etapa da moto já estava
conduzindo bem dominando
vamos aprender agora o percurso da prova
da primeira etapa numa etapa que a
segurança ao motociclista o que seria um
segurança do motociclista
isso aí então vamos lá colocar o
capacete de forma que a correr da
jugular e justa o seu queijo
quem está pensando em tentar sufocando
mais justa
tá bom não esperar mais u
m pouco e isso
o
capacete ficou justo a sua cabeça
segundo bacha vieira parte do percurso
não basta me certa uma tendência vista
que a segunda etapa
montar na moto e levantou descanso pode
fazer levantou a terceira etapa regular
de professores vai juntar dois forma que
você consegue visualizar tudo o que está
à sua volta
a beleza ea quarta e última etapa em
geral de dar partida na moto e conferir
se o farol aceso na chave da partida
mostra um dia na frente com o filho
parou
fe
ito isso você já estava liberado
para
comentar o seu percurso então a partir
daqui você vai acelerar ao chegar
primeiro por onde vai passar a segunda
marcha e se equilibrar por entre os
cones sem a moto esbarre no conic a
falta eliminatória ou você toque nessas
faixas laterais que você vai perder três
pontos passando pelo último com ele você
vai voltar a acelerar e manter uma
aceleração constante até a metade da
prova para você conseguir na
estabilidade segunda metade da frança
di
lma não é aceleração pela jovem
reduzindo a
velocidade sozinha porque
você não pode entrar na curva passou
pelo redutor de velocidade vão ter três
curvas
o desenho você vai ter que indicar
passeata a primeira curva passada para
direita na segunda volta pra esquerda e
na terceira volta pra direita novamente
desligou acerto
você vai entrar à noite para a sua
direita sem acelerar vai dizer aonde
completo
na saída do 8 vai desenvolver a moto
novamente passar a terceira marcha
tá vend
o que tem três marcações na pista
antes de cada marcação
você tem que
reduzir uma marcha na primeira marcação
cedo na segunda
libero lembrar de todas na segunda a
primeira libera o melhor de toda e na
terceira semana da moda do chão é parada
obrigatória cobrado na prova para lhe
colocar a moto em ponto morto
desligar de se fazer três coisas
empurrando ao passar pela faixa que vai
colocar um descanso encerrou
vamos tentar pôr lá que já é
ae
pronto acabou aí é só se dirigir
até a
banca do detran para pegar ficha de
avaliação com carimbo de
aprovado em
cinco dias úteis a tão sonhado e
merecido a carteira de habilitação está
no detran onde você deu entrada no
processo de habilitação
mas o nervosinho prejudicar você não der
para ser aprovadas não desista aos
costões e herói vai continuar ajudando a
realizar os seus sonhos
confiamos em você e na nossa missão
vamos juntos tentar novamente
afinal não é por acaso que temos um
enorme time de campeões
[Músi
Se você vai se submeter a um dos exames no Detran, exames para CNH, para carteira de habilitação, seja para uma primeira habilitação, CNH provisória, ou uma mudança de categoria, ou adição de categoria, ou um processo de reabilitação, que é quando a pessoa tem que se submeter novamente a todos os exames, enfim se você precisa se submeter a um dos exames do DETRAN, seja exame teórico como exame prático um dos requisitos é pagar a taxa de exame e essa taxa deve ser paga especificamente para tipo de exame, exame teórico o exame prático.
Nesse vídeo vou mostrar para você como pagar a taxa de exame teórico, que é a mesma para o exame prático.
SE VOCÊ PRECISA PAGAR A TAXA DE EXAME PRÁTICO, eu aconselho você antes considerar uma observação que eu faço nesse outro vídeo... https://youtu.be/x-ajVtam9U0
Taxa de exame médico do Detran é paga direto para o profissional, médico ou psicólogo.
Pelo SANTANDER você consegue pagar as taxas de exames do Detran em atendimento presencial, pelo caixa eletrônico e pelo Internet banking; Pelo aplicativo não é possível.
Olá Esse vídeo é para você que precisa
pagar alguma das taxas de exames do
Detran tanto de exame teórico como exame
prático pelo Santander você consegue
pagar as taxas de exame do Detran em
atendimento presencial pelo caixa
eletrônico e pelo Internet Bank Pelo
aplicativo não é possível
e nesse vídeo eu vou mostrar para você
como pagar a taxa de exame tanto de
exame teórico como design prático pelo
internet bank
e eu vou pular que toda aquela parte de
login validação de segurança
tinha
correntista do Santander Já sabe a fazer
tudo isso
e aqui nesse menor do lado esquerdo da
página nós vamos clicar em pagamentos e
recargas Aqui é onde muitas pessoas
encontram dificuldade e não é sem razão
aqui temos relacionados diferentes tipos
de tributos taxas tarifas disponíveis
para o pagamento inclusive débitos de
veículos porém parece não ter nenhuma
opção para o pagamento das taxas de
serviços relacionados à carteira de
habilitação Pode parecer um pouco
estranho mas é
justamente
aqui que você
deve selecionar
e na sessão de débitos de veículos você
deve selecionar multas IPVA e outros
Detran na próxima página você deve
selecionar o estado do Detran qual você
quer pagar a taxa eu vou selecionar
Estado de São Paulo logo abaixo você
deve selecionar o tipo de débito nós
vamos selecionar a última opção taxas
Detran
e logo lado vamos selecionar os sub
serviço vamos selecionar a segunda opção
exames CNH carteira nacional de
habilitação
é mas ao lado nós
vamos selecionar o
tipo
de subir serviço aqui aonde você
tem a opção de selecionar a taxa de
exame desejada você tem opção de pagar
tanto a taxa de exame teórico como de
exame prático se você precisa pagar a
taxa de exame prático eu aconselho você
antes considerar uma observação que eu
faço em um outro vídeo o vídeo aí você
que está no card Eu também deixei um
link na descrição para esse momento nós
vamos selecionar a taxa de exame teórico
e mais abaixo para abrir um campo onde
você
deve digitar o CPF da pessoa que
vai
se submeter à avaliação do Detran o
CPF não precisa ser necessariamente do
titular da conta depois é só clicar em
continuar na próxima página É só
conferir os dados do pagamento aqui é
muito importante que você confira o CPF
é digitado anteriormente E é só
finalizar a transação conforme
normalmente esse finaliza a transação de
um pagamento pelo Internet Banking do
Santander
o Santander tem um detalhe bem
interessante e eu vou mostrar aqui para
você
para você não estranhar na hora que
estiver
efetuando o pagamento caso você
também Observe quando você faz a
validação da transação fazendo a leitura
desse QR Code pelo aplicativo no
aplicativo você encontra escrito
o pagamento de tributos de veículo
parece estranho mas é assim mesmo
é feito isso o pagamento terá sido
realizado eu não vou fazer isso nesse
momento porque estou apenas falando mas
o passo a passo é esse na sequência
basta você prosseguir com agendamento do
exame teó
rico ou prático Não deixe de
observar a consideração que eu
faço
nesse primeiro vídeo que está aparecendo
para você
e veja esse vídeo antes de pagar a taxa
de exame prático Eu também deixei um
link na descrição o vídeo de hoje
termina por aqui espero ter te ajudado
de alguma forma se você ficou com alguma
dúvida escreva nos comentários que o
mais breve possível eu vou te responder
um forte abraço e até uma próxima
N - PELO SANTANDER
![Novo Exame Pratico Detran-RJ - Cidade das Crianças [ Santa Cruz ]](https://i.ytimg.com/vi/N4pmCJAI0Pk/maxresdefault.jpg "Novo Exame Pratico Detran-RJ - Cidade das Crianças [ Santa Cruz ]")
