Como Passar No Exame Prático do DETRAN

Como Passar No Exame Prático do DETRAN

Como Passar No Exame Prático do DETRAN #completo​

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o opa bem vindo a mais um vídeo aqui no canal a gente tá na prova do detran tá bom no exame detran gente vai fazer a baliza e o percurso vai entender o que mais é prova que no exame de direção tá bom não esquece aperta o haiti compartilha o vídeo para ajudar mais pessoas se inscreva no canal para aumentar suas chances de aprovação tá bom primeiro de tudo jesus estamos tudo então vamos lá vamos começar o carro já tá ligado certa marcha e baixar o freio de mão não faça em outra ordem faça

da maneira que eu fiz de cima para baixo vou começar de novo isso é prova de mais começa daqui de cima e vai abaixando de um modo gradativo é para que o meu pé meu pé está no freio desde o começo do vídeo meu pé tá no freio tempo todo tá então vamos lá feta marcha freio de mão tá ok aqui tá embreagem aqui tá o freio que tava acelerador tá certa marcha e olha para o lado olha para o outro olhe para o meu primeiro ponto de referência não importa o examinador tá aqui tá olhando para voc ê não

importa se tem alguém olhando para você foco na sua promoção foco no seu primeiro ponto de referência tá bom então vamos lá repara no meus pés eu vou usando só embreagem e o freio embreagem e o freio não precisa ficar usando acelerador tá no primeiro ponto de referência vou colocar lá atrás ó agora eu vou colocar marcha ré para que eu aperto a embreagem até o fundo tá vou colocar a marcha ré se não entrar eu vou colocar com mais força até um ter certeza que a masha em tu se a masha arranhar se

já vai perder dois pontos tá vou girar tudo fica qual lado que você vai girar mais colado que o dinheiro tá eu esqueci na lá na prova de um branco vai girar para o lado que você quer entrar se a vaga está nesse lado só vai girar para esse lado aqui ó eu vou tirar tudo para o lado que eu quero entrar vou bater o volante ou relaxar um pouquinho agora eu vou procurar meu ponto de referência lá e o olhar nesse retrovisor para procurar o ponto de referência lá atrá s ou aqui depende da maneira que

você escutou o que ensinou deixa sua dúvida aqui nos comentários pra gente fazer um próximo vídeo tá bom quando eu vejo a baliza lá colada na lateral do carro é a hora que eu desfaço volante vou deixar as rodas certinhas acerta desamor vou amar certa de novo isso é a prova demais o barulho da certo ó ó se pudesse gravar isso colocar do lado da sua cama para você dormir com esse barulho certo barulhinho dá certo agora deixa a baliza aqui no meio do retrovisor agora a hora que eu vou virar tudo

para acabar de entrar vou acabamos de entrar até o deixar o carro é tim eu vou olhando aqui e lá porque aqui eu não posso bater na baliza aqui no lá atrás e aqui eu não posso subir na calçada né mas disso tem estado do brasil que você pode esbarrar na calçada mas não pode subir na calçada ok vamos lá o máximo que eu puder pronto agora a fazer o volante vou com carro para frente já coloquei a primeira tá ok olha repara que usamos sofrer embreagem nada de acelerador nada de acelerador ok

vó desligou acerta ponto eu comprei de mão bem estado que você não precisa puxar o freio de mão em alguns estados se você deixou o carro torto e puxou o freio de mão você não tem mais chance de consertar o carro tá bom caso o carro fique torto aqui dentro da vaga tem alguns lugares você pode arrumar o carro dentro da vaga tem outros que não que você tem que sair começar de novo lembrando que não vai dar tempo dificilmente va i dar tempo de você sair entrar aqui para começar tudo de novo vamos

sair da vaga marcha ré o freio de mão e acerta tá melhor vamos fazer na ordem vamos lá então vamos sair da vaga ó certa marcha freio de mão certa marcha freio de mão e olhar tô olhando vou jogar para o lado da calçada para abrir um ângulo para conseguir sair mais fácil tá e vamos lá tem alguns lugares que você pode olhar para trás outros não depende da área de exame aí que você está tá vou colocar primeiro foi vi rar o volante todinho eu quero sair vou olhar para fora para começar a sair quanto

mais você olhar mais confiança você vai passar por exame na boca tá bom olha o retrovisor olhe para fora até a marina chegar no meio da porta o que que algumas pessoas acabam reprovando aqui se você não deixar a baliza no meio no meio da porta a roda de trás a passar em cima da baliza você vai ser eliminado na hora tá bom lembrando que o curso completo aqui embaixo na descrição com mais dicas um ano d e acesso tá bom para você fazer parte da minha turma de alguns aumentar sua frente apelação

lá também tem aulas com psicólogos para poder ajudar você a manter a calma na hora do exame ponto neutro freio de mão desliga a seta em alguns estados e não precisa parar aqui daqui se já vai direto para o percurso mas a que a gente para essa foi a primeira fase da prova o que é a baliza tá bom agora a gente vai para o percurso eu vou dar dicas para você não percurso tá bom saber que a áre a tá toda sinal sinalizar então foi união visto todos aqui para poder finalizar ajudar vocês é para como que

a faixa tá pintadinha aqui se vai te dar uma noção de espaço melhor obrigado meu amigo leandro pimentel aí pelo sinalização da área de exame aqui vamos lá certa marcha freio de mão agora que eu vou sair para o percurso provavelmente o examinador aqui agora já tem outro em alguns estados é o examinador só mais aqui são dois agora a gente vai para o percurso da prova não esquece aperta o like se inscreva no canal para aumentar suas chances de aprovação agora tô indo para o percurso olhei o

retrovisor você viu eu já comecei a movimentar o carro olhando o retrovisor vou parar vou fazer de novo ó eu saio com carro olhando um retrovisor se vier alguém ali eu não saio fico aguardando passou de 10 embreagem segunda passou de 20 embreagem ter cê é igual a seta no retrovisor vou lá para o cantinho para faixa de trânsito lento que a faixa de auto escola usa ce rto vamos lá vamos continuar tem um pedestre na minha frente ó e que eu vou fazer vou ligar certo eu vou olhar o retrovisor vou

desviar dele vou ligar certa vou olhar o retrovisor e vou voltar se você fazer essa manobra sem ligar certa sem olhar você também vai ser reprovado automaticamente para você tem que ficar tempo só não pode esquecer acerta não pode esquecer de olhar eu vou virar direito então vou ter que reduzir para segunda passou aqui ó essa lombadinha reduz para segund a e vou entrar praticamente sem acelerador vamos lá ó entrei agora eu vou voltar acelerar de novo tem um caminhãozinho na minha frente ligo a

seta óleo ó ligo a seta óleo coloca a terceira sempre no o cantinho tá na faz trânsito lento vou finalizar que eu vou virar à direita mas aqui tem um pare não vou parar o freio embreagem até o fundo vou colocar a primeira eu vou olhar para o lado e para o outro certo aqui você sempre achar o ponto de embreagem ó vou soltar a embreagem até ach ar o ponto achei o ponto quando você acha o pão de embreagem sim que você vai tentar sair agora vou saindo ó vou saindo o desfazendo o volante agora sim ó

segunda é para que eu só coloco a segunda foi um carro tá reto assim fica mais fácil e você colocar a marcha evita que você erra macho você seja reprovado tá bom não esquece tem mais dicas whatsapp instagram sorteio de curso tudo mais aqui embaixo no link da descrição ligo a seta para desviar de obstáculos ligo a seta e óleo retro visor para voltar e sempre mexendo a cabeça olha minha cabeça como que minha cabeça viram é para como que minha cabeça se mexe tem que mexer na cabeça o tempo todo

não cola no carro da frente cruzando na dor pode se assustar tá ele pode achar que você vai bater então mantém uma distância de segurança para o carro na frente sempre tá bom vamos lá faixa de palha para mim não é porque ele parou que você vai poder seguir direto você também tem que parar olhar para os dois lados para depois você poder seguir tá bom vamos lá vamos girando o volante com calma vou esperar o carro se alinhar o carro se aninhou vou colocar a segunda vou passar de 20 vou colocar a

terceira tá essa velocidade que eu tô falando primeiro até 10 segundos até 20 tem que ser até 40 é ela funciona bem no plano ea baliza eu falei para você fazer a baliza sem usar acelerador mas se for no plano só se for você não tá fazendo baliza aí no ano uma descida você vai ter que usar acelerador para po der controlar o carro aqui a reta final habilitação já está praticamente na sua mão só você manter a calma tá bom e o mundo que a prova é rápida a prova e rápido vai fazer você ser aprovado é

todas as atitudes todos os métodos que você usou durante suas aulas tá são os pilares importantes para você ser aprovado é o carro o instrutor de auto escola é importante demais são três pilares com o ajudar você a ser aprovado sinaliza que eu vou estacionar vou olhando retrovisor várias vezes p ara não esbarrar numa porque eles e eliminatório tá bom aí chega aqui você solta os pedais de uma vez de felicidade não faz isso aqui é ponto meu freio de mão aí desliga a seta e vai desligar o carro tá

bom em alguns lugares não desliga o carro porque ele já já falou para você deixar o carro ligado para o outro candidato quer entrar aqui depende do seu estado tá bom a sua blusa aqui no comentário com a sua blusa eu vou fazer a parte 2 desse vídeo tá bom obrigada de novo ao leandro p ara minha capa pintada área de exame aqui essa conquista é muito importante que a realização dos sonhos das pessoas aqui você está realizando um sonho e eu tô fazendo parte desse homem fico feliz demais tá bom se

inscreva aqui no canal tem muito mais dicas aqui para ajudar você tá bom te vejo na próxima aula valeu um abração aí tchau tchau e aí