São Paulo tem o quarto pior trânsito do planeta

São Paulo tem o quarto pior trânsito do planeta

São Paulo tem o quarto pior trânsito do planeta

São Paulo é a quarta cidade mais congestionada do mundo. Perde apenas para Los Angeles, Moscou e Nova York. O Brasil tem outras cidades entre as cem piores: Belém, São José, em Santa Catarina, Rio de Janeiro, Salvador e Recife.





fica no brasil uma das cidades mais congestionados do mundo muita gente preocupada com petit já sabe que lugar eles porque a fama de capital do trânsito ela já tem só que são paulo não é a única por mais incrível que pareça e matéria de trânsito nada menos que seis cidades brasileiras que estão entre as cem piores do mundo são onde os minúsculos quando vistos assim de longe luzes enfileirados não vai ver em e interminável carros motos caminhões que fazem a maior cidade do brasil parar agora uma

nova pesquisa coloca em números como os moradores de são paulo passam parte da vida engarrafadas são três dias e meio por ano diante do trânsito diante de pessoas que também querem chegar ao destino e aí é preciso improvisar dentro do carro olha que é uma marmitinha e tantas outras coisas afinal são três milhões e oitocentos mil veículos nas ruas de são paulo todos os dias aqui é um caos mesmo infelizmente que notas dá para o trânsito de são paulo 0 o trânsito de são paulo f oi o

destaque de um estudo recente feito por uma empresa americana de consultoria e análises de transportes foram avaliadas 1360 cidades em todo o planeta a conclusão são paulo é a quarta cidade mais congestionada do mundo perde apenas para los angeles moscou e nova york dito de outra maneira são paulo tem os piores engarrafamentos na américa latina e no hemisfério sul também cada paulistano passa em média quatro horas por dia no trânsito duas horas pra ir e duas horas para vo ltar do trabalho mas não

é só em são paulo que a turma sofre no trânsito não viu o estudo mostrou ainda que entre as 100 cidades mais congestionados do mundo advém só existem mais cinco no brasil então elas belém são josé em santa catarina e rio de janeiro salvador e recife belém do pará está em 25º com 55 horas perdidas no trânsito por ano é carro que não acaba mais em 30º lugar está a cidade de são josé em santa catarina essa é a única cidade da lista que não é uma capital estadual a explicação é que a cidade está

dentro da grande florianópolis é a parte da região metropolitana que fica fora da ilha de santa catarina o rio de janeiro é o 34º lugar mais congestionado do mundo o pessoal fica a 51 horas paradas no trânsito todo ano a quantidade de veículos ea geografia da cidade entre o mar ea montanha fazem o trânsito em buscar mas já pensou passar mais de senhoras parado no trânsito é o que enfrenta quem está no lugar mais congestionado de todo o planeta los angeles nos estados unidos para os especialistas

a metrópole americana significa tudo que não se deve fazer no trânsito de uma cidade o metrô da cidade não é muito extenso o transporte público não é bom praticamente todos precisam do carro para se locomover tanto que existem vários filmes sobre o assunto mas a ficção é possível resolver esse problema com canto dança na vida real aqui em são paulo contudo assim parado não está nem um pouco fácil por isso a gente foi pra rua pe rcorrer os piores trechos nas piores horas a maioria das

pessoas aqui usa esse aplicativo de trânsito e ele mostra tudo completamente parado gabriel foi foi corre-corre tchau são sete horas da manhã levamos um especialista para as ruas a gente quer entender por que o trânsito pára mesmo quando não há semáforos ou cruzamentos como nas famosas marginais tietê e pinheiros além de outras vias importantes da cidade de branco para então às vezes sentido é volume de veículos a quantidade de veículos faz com que o trânsito mesmo ele tem um semáforo a resistir

até o semáforo é só a via de trânsito rápido a via de trânsito rápido essa característica ontem o semáforo tem uma travessia de pedestre nada disso o volume de carros pelo número de faixas e com tudo parado o país perde é um prejuízo enorme pro o país interrompa o desenvolvimento do país as decisões deixou de acontecer parece outro especialista faltam ruas em são paulo para suportar tantos carros a gente tem uma malha viária e na década de 70 ou seja 40 50 anos atrás a gente tinha 14 mil

quilômetros de são paulo malha viária da cidade e hoje a gente tem 17 então cresceu um pouquinho mais de 20% no entanto a frota ea população cresceu muito mais que isso o bom é que esses números todos querem dizer em que as pessoas estão passando grande parte da vida dentro dos carros quem passa tantas horas na rua dentro do carro precisa se equipar muito bem viu olha desde sapato até dvds tem lencinh o agenda lixa de unha lanterna comida precisa de tudo isso aqui vencer aí prevenida tem que

otimizar o tempo não fica muito tempo na rua a gente não sabe como vai estar o trânsito então tem que aproveitar né no exato do que precisa mas a bárbara não é única não eu carrego caderno caneta que alguma coisa dá para escrever do que a gente pensa na e trabalha no carro lixa de unha pintada de de sobrancelha é o carré de tudo você bater aquela fome dá pra comprar na rua mesmo tem gente que ganha vida enquanto a cidade para divulgar também o elias e ambulantes mas ele tem um diferencial e

tanto em tempos de trânsito parado a tecnologia ele vende acessórios para carro e aceita pagamento com cartão pode ser débito crédito ou até parcelado olha a carinha dele a ele está se dando bem viu bem dizer é 50% né das vendas aí hoje em dia com a máquina ninguém anda mais que dinheiro nenhum perigo de ser assaltado e tudo o pessoal sonda com o cartão a gente tem a máquina jo seilton também ambulante mas é mais estilo à moda antiga digamos assim ele vem de guloseimas pipoca salgadinhos água e

refrigerantes todo dia multas e isopor e olha vai à luta para não perder para gana e ó ele gasta 80 reais por dia com salgadinhos e consegue faturar 120 mas joseilton fique um dos pontos mais movimentados da cidade a marginal tietê sabe que arrisca a vida para trabalhar ele tem que se aventurar ali entre os carros pra conseguir atender os motoristas trabalhar tranqü ilo e são paulo não é fácil não viu você corre muito perigo de atropelamento em uma moto honda ficou a viver com a mãe a

gente segue viagem já que o nosso carro quase não sai do lugar mesmo aproveitamos para fazer uma proposta da figura mais famosa dos ares aquele que vê o trânsito todo dia bem de cima da vítima dá pra ver que o motorista tem que ter muita paciência e vai demorar muito pra chegar no seu ponto vamos ligar para o comandante hamilton comandante tudo bem e aí como é que tá em cima tá tranquilo nosso nada de congestionamento stress nada disso né pois é a gente não pode falar o mesmo meu a cidade está

travada tudo travado daqui onde você está até lá em baixo tá totalmente travado só têm nível bom há como sempre é fabiana tudo bem tranquilo aí né bom a nova proposta então é a seguinte que tal você enfrentar o trânsito aqui com a gente topa chocó vamos nessa agora sim comandante tem mais volta não vamos lá agora pelo asfalto momento revelaçã o assim que entramos no carro do comandante ele contou que quase não dirigente não leva muito jeito pra coisa não no dia a dia ele tem um motorista

para levá lo até o helicóptero eu também não tenho assim muita habilidade no trânsito é meus reflexos são diferentes na aviação trabalha com critério de segurança muito elevada é porque o homem nasceu pra voar na ele criou essa alternativa então você tem que seguir regras muito sérias e segurança é deve mesmo ser muito diferente d o helicóptero para o carro ele é um carro para mim é uma bagunça é tanta que tem nossa gente não dá pra acreditar o cara bem e começa a fechar sabe com quem fecha os

cruzamentos aí se olha aquele bolinho ou virando aqui né pra tentar achar o espaço não custa nada acreditar né a mulher entrou a a esse é um ajudar o outro e vai né mas se não tiver flipado todo mundo o bom é que o comandante hamilton deixou todo mundo passava normalmente é assim mas é fluiu melhor se cogitando foi só uma volte mas o suficiente para o comandante hamilton já querer voltar de sua viagem a gente gastou em torno de uma hora para fazer um pequeno trecho e nem como eu chegar aonde

estamos indo mais para esse raio a bola tem essa então aqui em baixo parece que o tempo o tempo não passa legal brigada chegou não pega mais a nossa de copas claro que lá em cima é mais vantajoso né e protestar o trânsito outro desafio que estão no lugar do carro ir de bike é de bicicleta boa e vel ha magrela estamos em uma via muito movimentada de são paulo que dá acesso a vários pontos importantes da cidade nós vamos percorrer um trajeto de quase cinco quilômetros e meio a nossa equipe

vai no nosso carro de reportagem e o marcos vai de bicicleta a gente quer entender quem chega primeiro nesse trajeto vai ser tudo cronometrado aqui olha vai começar a partir de agora o sorte pra você a gente se vê lá no final quase 20 minutos se passaram ea gente também já chegou um pouco depois da metade do caminho com o anda e pára incansável agora vamos ver se o trânsito vai fluir um pouco melhor o fato é que o marcos já sumiu faz tempo a gente a perder de vista tem um tempão mas será que ele

já chegou o trabalho acabamos de chegar aqui 21 minutos e 40 segundos bicicleta que já estacionada aguardando o pessoal que veio de carro que deve demorar um pouquinho ainda é o marcos vencer o nosso desafio a bike ganhou do carro com uma vantagem de 10 minutos e ele nem precisa acha r um lugar para estacionar o carro como a gente não quer dizer com quase 32 minutos conseguiu chegar aqui você 2140 é a bicicleta se essa uma das saídas eu aposto nisso sim com uma saída chega em casa

família esperando um deles mas ainda é preciso mudar muita coisa para melhorar esse sufoco tem que mudar muito a filosofia tem que aumentar muito o transporte de massa é a única solução que uma cidade como são paulo ea mentalidade do povo tem que realmente mudar as pessoa