Como passar no exame prático de carro CONTAGEM / BETIM Mg
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fala galera do youtube hoje eu vim trazer para vocês aqui dicas especiais aqui no exame de carro então vou passar para vocês um pouco da área dizendo de contagem dando várias dicas para você sair então se inscreva no canal e deixa o leque de vocês se vocês gostarem pode deixar um comentário também as dúvidas que vocês têm que votar criando vídeo sair para responder todas as suas dúvidas beleza vamos lá pro vídeo com vocês aqui um percurso que o treinador costuma fazer na hora do jantar percurso
bem simples tá o exame é feito como vocês já sabem duas etapas a baliza ea circulação beleza hoje vou falar da circulação vou mostrar pra vocês aí perco senadores como fazer na hora do exame beleza então a primeira coisa que a gente vai fazer é justa ao banco emissor banco regulador retrovisor está hoje gols em todos os ângulos e todos os coloca o cinto colocou o cinto beleza vamos colocar no neutro ligar o carro tá a gente vai iniciar aqui vou dar a dica pra vocês enquanto vou fazer vou
dar dicas para você está então o primeiro passo aqui ó sinalizar a esquerda colocar a primeira marcha achar o freio de mão tá aí você vai olhar no retrovisor retornou também no carro quando eu tô vendo carro no retrovisor eu não preciso colocar de lado de fora eu não vou poder sair você vai pôr a cabeça do lado de fora a conferir um ponto cego que você não vinha retornando então é só quando não vê carla retorno que você vai conferir a ver se realmente não vem e vai sair b eleza então a gente vai
sair não vem ninguém votou o condenou a editora não vê ninguém embora uma pisada arrancou já coloca a segunda marca a primeira marcha só pra colocar o pessoal colocou segunda está decido a terceira pode colocar uma atrás da outra conta da descida o carro vai aceitar muito bem uma marcha depois é o da beleza agora a gente vai virar à esquerda tá na esquerda e no esquerdo então tudo bem o lado esquerdo da onu direito agora vai focar no retorno do medo na esquerd a preenchendo a cabeça tá agora a
gente vai parar aqui o garoto volta para primeira você pode reduzir a marcha está ou pode falar de terceira não tem problema para de crescer o correto é reduzir a marca o segundo para sempre segunda porque como carta perdendo velocidade você pode reduzir mas não é falta para 3 hertha às vezes eles querem reduzir o carro aceita né então não é falta ele então não preocupa com isso o time do espírito se você está aprendendo que eu escuto a reduzir con tinua reduzido e está correndo mais correta
reduzir tá mas sim na hora do exame acontecer de não reduzir não tem problema que o carro aceitou bem a beleza kombi na direita e pará que agora é descansar para totalmente volta primeiras a todos o tempo todo deu uma olhada no ensino esquerda aqui câmara direito virando a cabeça não adianta olhar no retrovisor de rap julho tá legal terceira central - 13 30 em retorno entretanto a igualmente interna que a redução tenha toda bastante abe rto como desenhador porque a hora pode pedir um controle
subida de s e também tem a clara definida dunga ta às vezes pedi para parar em fila dupla vai digitalizar não quebrar três vezes nos próximos três meses 123 bairro um tranco na de foto tá eu gasto nessa boa ou não sempre dá sinal de braço olhando no retrovisor do meio lançando três vezes no braço inteiro agora a gente vai virar à direita aqui vou fazer sempre o direito de o comandante com mais ímpeto então o mundo é quando e la retornou ter torto agora eu vou segunda marcha ele sempre segundo
para poder virar eu vou fazer um controle embreagem pediu controle brasil retornou à linha o carro acerta desligou liga de rosto ela ligou primeiro sem o carro perdeu em banco não tem uma primeira voltada para o vento era um perfeito na hora a gente vai sair pode sair às vezes ele pede pra vocês aí às vezes você pisar no freio tá não precisa pisar no freio não sei quem fala pisa no freio e você vai pisar no freio ele é certa pela esquerda vem carlao eu estou no controle não podia pisar no freio
no controle aí só vou pisar no freio se ele pedir agora vou sair e ficar rindo agora vou focar pessoa de fora buscam a ok a segunda vem o controle perfeito terceira para quem usa o freio de babados e uma pequena descida ou fazer controle bread a mesma coisa tem que reduzir a acertar o retorno tem toda de seta olho em todos os reduzir agora vou alinhar na descida fusão feito mesmo sem parar de se usar um feito que visam felipe pará e colocar em marcha ré aliei para a areia colocar em marcha
ré vou deixar o carro em minha direção bem meu bem meu pai vendo agora mudar e vocês da região se pode olhar para trás tá ou pode colocar o braço que também coloca o braço que fica mais fácil você virar e olha lá no ponto na um ponto de referência o darf agora dr nem pra trás não pode olhar de tudo ou nada não porque atrás você tira todos os pontos certos de que ela diretamente para trás t udo né agora vou parar para no controle a petrobras tem no fundo vai soltando soltei até no quando parou o
carro beleza então sempre quando eu pedi para parar você vai perder até no fundo e soltar muita gente que o pt tanto aquele tanto que ele soltou aí o carro demora para então a peça tem no fundo e vai voltar acho pouco o ponto de baixo pra cima vai ficar mais fácil para sendo que farei muito fácil e ver algum para mandar de novo vou fazer agora é diferente o santana eu já sei o tanto que eu tenho vou apertar perdeu tanto que eu soltei o carro andando do carro nã demora pará então o que eu vou
fazer o pt no fundo e soltei 0.9 parou perfeitamente então você apertando até no fundo é mais fácil não deixa o carro perder o embalo tá não deixa o carro perdeu o embalo ea pt no fundo e solta quando ele está embalada você é pequeno fundo e solta aí ele embala você vai ganhar tenho de achar o controle de embreagem então essa dica e que a dica fundamental na hora do controle à pt no fundo quando corta embalada e vai soltando enquanto ele vai perdendo você vai soltando achando ponto tá por isso
que ganham impulso não pode fazer um controlo muito devagar você fazer um ganho um pouco de impulso à pt no fundo e solta do carro de parar beleza vai sair a dar seta para a esquerda e cruzou no meio vou vendo carro entrou no meio nem olhar mas eu não tô vendo o olhar aquela direito meu olho esquerdo não tem ninguém mesmo olhar pra trás e você vai sair e na esquerda e mandou ver na esquerda opositora na esquerda muito importante o posicionamento na via funchal na esquerda sem atingir a contra
mão tá posicionei a seu meio da rua da outra rua la ou virar à direita irei para votar aqui a direita e finalizou exemplo a venda olha o tanto que demora o exame 8 minuto e 30 c e 30 segundos isso porque eu expliquei vocês mostrei passa a partir de dicas então foi 8 minuto e 30 segundos então eu exame menos do que isso se você fizer um exame bacana vai ser menos do que isso você tivesse acertado tudo e vai durar 16 minutos se você vê que você tome no carro dominou carro teve algum deslize pode
dar oportunidade e 510 até dormir um pouquinho mais ta ou se você errar muito ou não tinha preparado realmente não vai demorar menos ainda que vai voltar mais rápido possível porque finalizou não tem jeito eu posso utilizar a beleza ficou a dica pra vocês quem gostou do vídeo deixa online e comparte do vídeo e quem não tem está ch
